Mercedes-Benz Klasa A: Wskazówki dotyczące jazdy z wykorzystaniem pilota odległości DISTRONIC

Wskazówki ogólne

W następujących sytuacjach na drodze należy zachować szczególną uwagę:

• Jazda na zakrętach: na zakrętach pilot odległości DISTRONIC może nie rozpoznawać poprzedzających pojazdów lub rozpoznać je w niewłaściwym czasie. Powoduje to niespodziewane lub opóźnione hamowanie.
• Jazda z przesunięciem względem osi jezdni: pilot odległości DISTRONIC może ewentualnie nie rozpoznawać pojazdów jadących z dużym przesunięciem względem osi wzdłużnej własnego pojazdu. Odległość od pojazdu bezpośrednio poprzedzającego może się niebezpiecznie zmniejszyć.
• Zmiana pasa ruchu przez inne pojazdy: pilot odległości DISTRONIC z opóźnieniem rozpoznaje pojazd zmieniający pas ruchu. Odległość od pojazdu zmieniającego pas ruchu może się niebezpiecznie zmniejszyć.
• Wąskie pojazdy: pilot odległości DISTRONIC nie rozpoznaje pojazdu jednośladowego jadącego przy krawędzi jezdni ze względu na jego niewielką szerokość. Odległość od pojazdu bezpośrednio poprzedzającego może się niebezpiecznie zmniejszyć.
• Przeszkody i stojące pojazdy: pilot odległości DISTRONIC nie hamuje przed przeszkodami lub stojącymi pojazdami. Jeśli np. pojazd poprzedzający skręci, a za nim znajduje się przeszkoda lub nieruchomy pojazd, automatyczne hamowanie nie nastąpi.
• Pilot odległości DISTRONIC może błędnie rozpoznawać pojazdy wyjeżdżające z przecznic. Włączenie pilota odległości DISTRONIC w poniższych warunkach może spowodować nieoczekiwane ruszenie pojazdu.

Na przykład przed światłami na skrzyżowaniu.

W przypadku pojazdu poprzedzającego za skrzyżowaniem, przy włączonej funkcji HOLD.

W takich sytuacjach należy ewentualnie przyhamować. Pilot odległości DISTRONIC zostaje wówczas wyłączony.