Fiat 500: Czujniki parkowania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajdują się w zderzaku tylnym rys. 46, a ich funkcją jest rozpoznawanie przeszkód w części tylnej samochodu i informowanie o nich kierowcy za pomocą przerywanego sygnału akustycznego.
W miarę zmniejszania się odległości od przeszkody znajdującej się z tyłu samochodu odpowiednio zwiększa się częstotliwość sygnalizacji akustycznej.
Sygnał akustyczny ulega zmianie na ciągły, kiedy odległość między samochodem a przeszkodą jest mniejsza niż około 30 cm.
pozostaje na stałym poziomie, jeżeli odległość pomiędzy samochodem a przeszkodą nie zmienia się.
Jeśli sytuacja taka dotyczy czujników bocznych, sygnał jest przerywany po około 3 sekundach w celu uniknięcia, na przykład, emisji sygnałów w przypadku manewrów wzdłuż muru.
Jeżeli czujniki rozpoznają kilka przeszkód, brana pod uwagę jest tylko ta z nich, która jest najbliżej.
Wersje z kolorowym wyświetlaczem
Po uaktywnieniu się czujników na wyświetlaczu pojawia się ekran pokazany na rys. 47.
Informacja o występowaniu przeszkody i odległości od niej jest więc przekazywana nie tylko poprzez sygnał dźwiękowy, ale również poprzez wskazania pojawiające się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Gdy system rozpoznaje przeszkodę, na wyświetlaczu pojawia się jeden łuk w jednej lub kilku pozycjach, w zależności od odległości przeszkody od samochodu.
W razie rozpoznania przeszkody w strefie tylnej środkowej, na wyświetlaczu pojawia się tylko jeden łuk w strefie środkowej tylnej i emitowany jest jeden sygnał akustyczny. Gdy samochód zbliża się do przeszkody, na wyświetlaczu pojawia się tylko jeden migający łuk, który zbliża się do samochodu i częstotliwość sygnału jest coraz szybsza, a w pewnym momencie jest to sygnał ciągły.
W razie rozpoznania przeszkody w strefie tylnej lewej lub prawej, na wyświetlaczu pojawia się tylko jeden migający łuk w strefie tylnej lewej lub prawej i emitowany jest sygnał akustyczny o dużej częstotliwości.
Gdy samochód zbliża się do przeszkody, na wyświetlaczu pojawia się tylko jeden łuk, który zbliża się do samochodu i w pewnym momencie sygnał staje się ciągły.
Kolor widniejący na wyświetlaczu zależy od odległości od przeszkody i od jej pozycji.
Samochód jest blisko przeszkody, gdy na wyświetlaczu widnieje jedynie łuk stały i emitowany jest dźwięk ciągły.
Jeżeli przeszkód jest więcej, zostanie zasygnalizowana ta najbliższa.
Sygnalizowanie anomalii
Ewentualne anomalie czujników
parkowania sygnalizowane są,
podczas włączania biegu wstecznego,
przez zaświecenie się w zestawie
wskaźników lampki sygnalizacyjnej
(lub ikony na wyświetlaczu
kolorowym) i odnośnego komunikatu
na wyświetlaczu (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
Działanie podczas holowania przyczepy
Działanie czujników zostaje automatycznie wyłączone w momencie włożenia wtyczki przewodu elektrycznego przyczepy.
Zobacz tez:
Regulacja temperatury
Pokrętło regulacji temperatury umożliwia
regulację temperatury powietrza
napływającego z systemu
wentylacyjnego. Aby zmienić
temperaturę powietrza w kabinie
pojazdu, należy obrócić pokrętło w prawo
(ciepłe i gorąc ...
Lampki sygnalizacyjne i komunikaty
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
OSTRZEŻENIE Wraz z zaświeceniem się lampki sygnalizacyjnej na wyświetlaczu
pojawia się specjalny komunikat i/lub
emitowane jest ostrzeżenie akustyczne, o ile umożliwia to zestaw
wskaźników. Są to krótkie i ...
Chwilowe zużycie paliwa
(l/100 km lub MPG)
(jeśli jest w wyposażeniu)
Typ A
Tryb ten oblicza chwilowe zużycie paliwa
co 2 sekundy na podstawie przebytej
drogi i dawki wtrysku paliwa.
Typ B
Tryb ten oblicza chwilowe zużycie paliwa
co 0,2 sekundy na podstawie przebytej
drogi i dawki wtrysku paliwa.
UWAGA
Aby zostało obliczone chwilowe zuż ...