Fiat 500: Czujniki parkowania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajdują się w zderzaku tylnym rys. 46, a ich funkcją jest rozpoznawanie przeszkód w części tylnej samochodu i informowanie o nich kierowcy za pomocą przerywanego sygnału akustycznego.
W miarę zmniejszania się odległości od przeszkody znajdującej się z tyłu samochodu odpowiednio zwiększa się częstotliwość sygnalizacji akustycznej.
Sygnał akustyczny ulega zmianie na ciągły, kiedy odległość między samochodem a przeszkodą jest mniejsza niż około 30 cm.
pozostaje na stałym poziomie, jeżeli odległość pomiędzy samochodem a przeszkodą nie zmienia się.
Jeśli sytuacja taka dotyczy czujników bocznych, sygnał jest przerywany po około 3 sekundach w celu uniknięcia, na przykład, emisji sygnałów w przypadku manewrów wzdłuż muru.
Jeżeli czujniki rozpoznają kilka przeszkód, brana pod uwagę jest tylko ta z nich, która jest najbliżej.
Wersje z kolorowym wyświetlaczem
Po uaktywnieniu się czujników na wyświetlaczu pojawia się ekran pokazany na rys. 47.
Informacja o występowaniu przeszkody i odległości od niej jest więc przekazywana nie tylko poprzez sygnał dźwiękowy, ale również poprzez wskazania pojawiające się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Gdy system rozpoznaje przeszkodę, na wyświetlaczu pojawia się jeden łuk w jednej lub kilku pozycjach, w zależności od odległości przeszkody od samochodu.
W razie rozpoznania przeszkody w strefie tylnej środkowej, na wyświetlaczu pojawia się tylko jeden łuk w strefie środkowej tylnej i emitowany jest jeden sygnał akustyczny. Gdy samochód zbliża się do przeszkody, na wyświetlaczu pojawia się tylko jeden migający łuk, który zbliża się do samochodu i częstotliwość sygnału jest coraz szybsza, a w pewnym momencie jest to sygnał ciągły.
W razie rozpoznania przeszkody w strefie tylnej lewej lub prawej, na wyświetlaczu pojawia się tylko jeden migający łuk w strefie tylnej lewej lub prawej i emitowany jest sygnał akustyczny o dużej częstotliwości.
Gdy samochód zbliża się do przeszkody, na wyświetlaczu pojawia się tylko jeden łuk, który zbliża się do samochodu i w pewnym momencie sygnał staje się ciągły.
Kolor widniejący na wyświetlaczu zależy od odległości od przeszkody i od jej pozycji.
Samochód jest blisko przeszkody, gdy na wyświetlaczu widnieje jedynie łuk stały i emitowany jest dźwięk ciągły.
Jeżeli przeszkód jest więcej, zostanie zasygnalizowana ta najbliższa.
Sygnalizowanie anomalii
Ewentualne anomalie czujników
parkowania sygnalizowane są,
podczas włączania biegu wstecznego,
przez zaświecenie się w zestawie
wskaźników lampki sygnalizacyjnej
(lub ikony na wyświetlaczu
kolorowym) i odnośnego komunikatu
na wyświetlaczu (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
Działanie podczas holowania przyczepy
Działanie czujników zostaje automatycznie wyłączone w momencie włożenia wtyczki przewodu elektrycznego przyczepy.
Zobacz tez:
Rodzaje fotelików dziecięcych
Zgodnie z normą Unii Europejskiej ECE Nr 44 foteliki dziecięce klasyfikowane
są według 5 następujących grup:
Grupa 0: do 10 kg (0-9 miesięcy)
Grupa 0+: do 13 kg (0-2 lat)
Grupa I: 9-18 kg (9 miesięcy - 4 lat)
Grupa II: 15-25 kg (4-7 lat)
Grupa III: 22-36 ...
Ustawianie kierownicy
Ostrzeżenie
Odblokowana kierownica może przestawić się w nieoczekiwanej chwili
podczas jazdy. Skutkiem może być utrata kontroli nad pojazdem. Istnieje
ryzyko wypadku!
Przed jazdą należy zawsze sprawdzić, czy położenie kierow ...
Czyszczenie i konserwacja lakieru matowego
Wskazówka
Nigdy nie polerować nadwozia lub obręczy kół! Polerowanie powoduje
nabłyszczenie lakieru.
Następujące okoliczności mogą prowadzić do błyszczenia lakieru i w
związku z tym do pogorszenia się efektu matowo ...