Fiat 500: Instalacja fotelika dziecięcego z pasami bezpieczeństwa
Foteliki typu uniwersalnego, które mocowane są tylko pasami bezpieczeństwa, posiadają homologację w oparciu o normę EKG R44 i podzielone są na różne grupy wagowe.
OSTRZEŻENIE Rysunki przedstawiono jedynie orientacyjnie dla celów montażowych.
Należy montować fotelik zgodnie z instrukcją obowiązkowo do niego załączoną.
OSTRZEŻENIE W wyniku kolizji drogowej o określonej energii należy wymienić zarówno fotelik dziecięcy jak i pas bezpieczeństwa, którym umocowano fotelik.
GRUPA 0 i 0+
Dzieci o wadze do 13 kg należy przewozić w kołysce ustawionej tyłem do kierunku jazdy, która podczas gwałtownego hamowania, utrzymuje głowę dziecka na swoim miejscu, nie przeciążając szyi.
Tego typu fotelik jest przytrzymywany pasami bezpieczeństwa samochodu i powinien utrzymywać dziecko własnymi wbudowanymi pasami.
Grupa 1+
Począwszy od 9 do 18 kg wagi dzieci mogą być przewożone zwrócone przodem do kierunku jazdy.
Grupa 2+
Dzieci o wadze od 15 do 25 kg mogą być przytrzymywane bezpośrednio pasem bezpieczeństwa samochodu.
W tym przypadku foteliki pełnią jedynie funkcję prawidłowego ustawienia dziecka w stosunku do pasa bezpieczeństwa, tak aby odcinek ukośny przylegał do klatki piersiowej, a nie do szyi, a odcinek poziomy pasa przylegał do bioder, a nie do brzucha dziecka.
Grupa 3+
Dla dzieci o wadze od 22 do 36 kg istnieją odpowiednie systemy podnoszące, które umożliwiają prawidłowe ustawienie pasa bezpieczeństwa.
Na rys. 67 pokazano przykład poprawnego umieszczenia dziecka na tylnym siedzeniu.
Dzieci o wzroście powyżej 1,50 m można zapinać pasem bezpieczeństwa jak osoby dorosłe.
Dostosowanie siedzeń pasażerów do użycia fotelików uniwersalnych
Zobacz tez:
Odszranianie
OSTROŻNIE
Aby uniknąć uszkodzenia przewodów
przyklejonych do wewnętrznej
powierzchni tylnej szyby, do jej
czyszczenia nie wolno nigdy używać
ostrych narzędzi ani środków
zawierających substancje ścierne.
Aby zapobiec rozła ...
Racetimer
Wyświetlenie i uruchomienie RACETIMER-a
Okrążenie
RACETIMER
RACETIMER jest przeznaczony wyłącznie do korzystania na zamkniętych torach
wyścigowych. Z funkcji tej nie należy korzystać na drogach public ...
Holowanie pojazdu z uniesioną
osią przednią
Podczas holowania pojazdu z uniesioną osią przednią należy przestrzegać
wskazówek dotyczących bezpieczeństwa
Holowanie z uniesioną osią przednią jest możliwe tylko w pojazdach bez
4MATIC.
Wskazówka
Pojazdów z 4M ...