Fiat 500: Instalacja fotelika dziecięcego z pasami bezpieczeństwa
Foteliki typu uniwersalnego, które mocowane są tylko pasami bezpieczeństwa, posiadają homologację w oparciu o normę EKG R44 i podzielone są na różne grupy wagowe.
OSTRZEŻENIE Rysunki przedstawiono jedynie orientacyjnie dla celów montażowych.
Należy montować fotelik zgodnie z instrukcją obowiązkowo do niego załączoną.
OSTRZEŻENIE W wyniku kolizji drogowej o określonej energii należy wymienić zarówno fotelik dziecięcy jak i pas bezpieczeństwa, którym umocowano fotelik.
GRUPA 0 i 0+
Dzieci o wadze do 13 kg należy przewozić w kołysce ustawionej tyłem do kierunku jazdy, która podczas gwałtownego hamowania, utrzymuje głowę dziecka na swoim miejscu, nie przeciążając szyi.
Tego typu fotelik jest przytrzymywany pasami bezpieczeństwa samochodu i powinien utrzymywać dziecko własnymi wbudowanymi pasami.
Grupa 1+
Począwszy od 9 do 18 kg wagi dzieci mogą być przewożone zwrócone przodem do kierunku jazdy.
Grupa 2+
Dzieci o wadze od 15 do 25 kg mogą być przytrzymywane bezpośrednio pasem bezpieczeństwa samochodu.
W tym przypadku foteliki pełnią jedynie funkcję prawidłowego ustawienia dziecka w stosunku do pasa bezpieczeństwa, tak aby odcinek ukośny przylegał do klatki piersiowej, a nie do szyi, a odcinek poziomy pasa przylegał do bioder, a nie do brzucha dziecka.
Grupa 3+
Dla dzieci o wadze od 22 do 36 kg istnieją odpowiednie systemy podnoszące, które umożliwiają prawidłowe ustawienie pasa bezpieczeństwa.
Na rys. 67 pokazano przykład poprawnego umieszczenia dziecka na tylnym siedzeniu.
Dzieci o wzroście powyżej 1,50 m można zapinać pasem bezpieczeństwa jak osoby dorosłe.
Dostosowanie siedzeń pasażerów do użycia fotelików uniwersalnych
Zobacz tez:
Tryb nawigacji
Ważne zasady bezpieczeństwa
Ostrzeżenie
W przypadku obsługi systemów informatycznych i urządzeń łączności,
zamontowanych w pojeździe, podczas jazdy uwaga kierowcy może być odwracana
od wydarzeń na drodze. Poza tym mo ...
Zamiana kół
Ostrzeżenie
Jeśli w przypadku różnych wymiarów kół lub opon zostaną zamienione
koła osi przedniej z kołami osi tylnej, właściwości jezdne mogą być mocno
zakłócone. Poza tym hamulce kó& ...
Obsługa i konserwacja
PRZEGLĄD OKRESOWY
Prawidłowa obsługa samochodu jest
czynnikiem gwarantującym jego długą
eksploatację w optymalnym stanie.
Dlatego Fiat przygotował szereg
kontroli i interwencji serwisowych przy
określonych przebiegach samochodu i,
dla wersji/rynk ...