Fiat 500: Materiały eksploatacyjne

Fiat 500 –> Dane techniczne –> Materiały eksploatacyjne

Olej w silniku samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany, by spełniać wymogi przewidziane przez Wykaz czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów eksploatacyjnych zapewnia właściwe zużycie paliwa i emisje zanieczyszczeń. Jakość oleju jest czynnikiem decydującym o właściwym działaniu i trwałości silnika.

CHARAKTERYSTYKA PRODUKTÓW

CHARAKTERYSTYKA PRODUKTÓW


W sytuacjach awaryjnych, gdy nie ma dostępu do środków smarnych o wskazanej charakterystyce, zezwala się na stosowanie, w zakresie uzupełniania poziomu, produktów o minimalnych podanych parametrach ACEA; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych osiągów silnika.

W przypadku silników 0.9 TwinAir należy stosować wyłącznie oleje o wskazanych parametrach i klasie SAE.

OSTRZEŻENIE Nie uzupełniać ani
nie mieszać z innymi płynami o parametrach innych niż opisane.

W przypadku szczególnie surowych
warunków klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUP i 40% wody demineralizowanej.

CHARAKTERYSTYKA PRODUKTÓW


Uzupełnianie poziomu płynów

* Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano ** W przypadku szczególnie surowych warunków klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% di ...

Zużycie paliwa - emisje CO2

Wartości zużycia paliwa, podane w tabeli, zostały określone na podstawie prób homologacyjnych przewidzianych przez specjalne Dyrektywy Europejskie. Z ...

Zobacz tez:

Ciśnienie w oponie nie jest osiągnięte
Jeśli po dziesięciu minutach ciśnienie w oponach 200 kPa ( 2,0 bar , 29 psi ) nie zostało osiągnięte: Wyłączyć elektryczną pompkę do kół. Odkręcić elastyczny przewód od zaworu uszkodzonej opony. ...

Środki ostrożności przy posługiwaniu się pilotem
UWAGA  Pilot nie będzie działał, jeżeli wystąpi jedno z poniższych zdarzeń:  Kluczyk zapłonowy znajduje się w wyłączniku zapłonu.  Została przekroczona graniczna odległość działania ...

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
OSTRZEŻENIE Układ chłodzenia silnika jest pod ciśnieniem, zwłaszcza, gdy silnik jest rozgrzany. Przy otwieraniu korka może dojść do poparzenia wskutek wytryśnięcia gorącego płynu chłodzącego. Istnieje ryzyko obraże ...

Samochody