Fiat 500: System ESC (Electronic Stability Control)

Jest to elektroniczny system kontroli stabilności samochodu, który pomaga kierowcy utrzymać kontrolę kierunku jazdy w przypadku utraty przyczepności opon. System ten jest w stanie rozpoznać sytuację potencjalnego zagrożenia stabilności samochodu i interweniuje automatycznie sterując hamulcami w różny sposób na różnych kołach tak, aby samochód uzyskał moment stabilizujący tor jazdy.

ESC obejmuje następujące podsystemy:

•  HH (Hill Holder): ułatwia ruszanie samochodem na wzniesieniu (na drogach o stopniu nachylenia przekraczającym 5%), a uaktywnia się automatycznie.
•  ASR (AntiSpin Regulation): interweniuje automatycznie w razie poślizgu jednego lub obu kół napędzanych, utraty przyczepności na mokrej nawierzchni (aquaplaning), przyspieszania na drogach o śliskiej nawierzchni, drogach pokrytych śniegiem lub oblodzonych itp

ASR włącza się automatycznie przy każdym uruchomieniu silnika. W czasie jazdy możliwe jest wyłączenie, a następnie ponowne włączenie ASR poprzez naciśnięcie przycisku A rys.

45: wyłączenie systemu sygnalizowane jest przez zaświecenie się diody w przycisku, a w niektórych wersjach przez pojawienie się na wyświetlaczu odnośnego komunikatu.

•  HBA (Hydraulic Brake Assist): interweniuje automatycznie, optymalizując skuteczność zatrzymania samochodu podczas hamowania awaryjnego.

INTERWENCJA SYSTEMU

O interwencji informuje migająca w zestawie wskaźników lampka sygnalizacyjna , dzięki czemu
kierowca wie, że samochód znajduje się w krytycznych warunkach stabilności i przyczepności kół do nawierzchni drogi.

WŁĄCZANIE SYSTEMU

System ESC włącza się automatycznie po uruchomieniu silnika i nie można go wyłączyć.