Hyundai i10: Położenia stacyjki zapłonowej

Hyundai i10 –> Jazda samochodem Hyundai –> Stacyjka zapłonu –> Położenia stacyjki zapłonowej

Położenia stacyjki zapłonowej


LOCK (blokada)

Kierownica zostaje zablokowana w celu zabezpieczenia samochodu przed kradzieżą.

Kluczyk zapłonu można wyjąć ze stacyjki wyłącznie wtedy, gdy jest w położeniu LOCK.

Aby ustawić położenie LOCK, należy wcisnąć kluczyk w położeniu ACC, a następnie obrócić w kierunku LOCK.

ACC (urządzenia)

Kierownica jest odblokowana i można uruchomić urządzenia elektryczne.

UWAGA

Jeżeli występują trudności z ustawieniem kluczyka w położenie ACC, poruszać kierownicą w lewo i w prawo, a następnie obrócić kluczyk.

ON (włączony)

Można sprawdzić lampki ostrzegawcze przed uruchomieniem silnika. Jest to normalne położenie po uruchomieniu silnika.

Aby zapobiec rozładowaniu akumulatora, nie pozostawiać kluczyka w stacyjce zapłonowej w położeniu ON, gdy silnik nie pracuje.

START (uruchomienie)

Aby uruchomić silnik, przekręcić kluczyk w stacyjce zapłonowej w położenie START. Włącznik wróci do położenia ON po puszczeniu kluczyka.

OSTRZEŻENIE - Kluczyk zapłonu

Stacyjka zapłonu

...

Uruchamianie silnika

OSTRZEŻENIE Osoba kierująca pojazdem powinna nosić odpowiednie obuwie. Nieodpowiednie obuwie (buty na wysokich obcasach, buty narciarskie) mogą przeszkadza ...

Zobacz tez:

Wykaz schowków
Uchwyty na butelki Uchwyt na karty Schowek w desce rozdzielczej Uchwyty na kubki Przedmioty, które nie powinny być pozostawiane w schowku Nie należy pozostawiać okularów, zapalniczek oraz pojemników z gazem, ponieważ gdy wzrośnie te ...

System ISG (wyłączanie i uruchamianie silnika na biegu jałowym)
Działanie systemu ISG System ISG pomaga zmniejszyć zużycie paliwa przez automatyczne wyłączenie silnika w przypadku zatrzymania się pojazdu. (np. czerwone światło, znak stop, korek) Silnik jest automatycznie uruchamiany natychmiast po wykryciu warunk&oa ...

Informacje dotyczące paliwa
Na obszarze Unii Europejskiej: Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejskim standardem EN228. Optymalną sprawność silnika uzyskuje się, stosując benzynę bezołowiową o liczbie oktanowej co najmni ...

Samochody