Hyundai i10: Przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS)

OSTRZEŻENIE

Układy ABS i ESC nie zapobiegają wypadkom spowodowanym nieprawidłowymi i niebezpiecznymi manewrami. Mimo że przy nagłym hamowaniu sterowność samochodu jest większa, należy zawsze utrzymywać bezpieczną odległość od obiektów znajdujących się z przodu pojazdu. Przy panujących trudnych warunkach drogowych należy zawsze zmniejszyć prędkość pojazdu. W warunkach drogowych wyszczególnionych poniżej droga hamowania samochodów z układem ABS lub ESC może być dłuższa od drogi hamowania samochodów bez tych układów.

• Zawsze zmniejszyć prędkość:
• Podczas jazdy po drogach nierównych, pokrytych żwirem lub śniegiem
• Podczas jazdy po drogach o nawierzchni dziurawej lub o różnej wysokości
• Jeśli zamontowano łańcuchy śniegowe na kołach.
• Nie wolno sprawdzać możliwości układu ABS lub ESC podczas jazdy lub skrętów z dużą prędkością.

  Może to zagrozić bezpieczeństwu kierowcy i innych użytkowników drogi.

AbS jest układem elektronicznym zapobiegającym blokowaniu się hamulców.

Pozwala on kierowcy na jednoczesne hamowanie i skręcanie.

Używanie układu ABS

W celu maksymalnego wykorzystania układu AbS w sytuacjach krytycznych nie wolno podejmować prób zmiany ciśnienia hamowania ani wielokrotnie wciskać pedału hamulca. Pedał hamulca należy naciskać jak najmocniej.

Przy uruchamianiu hamulców w warunkach mogących doprowadzić do blokady kół można usłyszeć stuki dochodzące z hamulców lub wyczuć pulsowanie pedału hamulca. Jest to zjawisko normalne, wskazujące na aktywność układu AbS.

Układ AbS nie zapewnia skrócenia czasu ani drogi hamowania.

Zawsze utrzymywać bezpieczną odległość od pojazdu znajdującego się z przodu.

Układ AbS nie zapobiegnie poślizgowi wywołanemu szybką zmianą kierunku jazdy, np. po zbyt szybkim wjechaniu w zakręt lub nagłej zmianie pasa ruchu.

Zawsze należy dostosować prędkość do warunków jazdy.

Układ AbS nie zapobiega utracie stabilności.

Należy unikać gwałtownych skrętów podczas hamowania. Nieostrożny ruch kierownicą może spowodować utratę panowania nad samochodem i zderzenie z innym pojazdem lub wypadnięcie z drogi.

Na drogach o nieutwardzonej lub nierównej nawierzchni działanie przeciwblokującego układu hamulcowego może wydłużyć drogę hamowania w porównaniu z pojazdami wyposażonymi w konwencjonalny układ hamulcowy.

Lampka ostrzegawcza układu AbS ( )
pali się przez kilka sekund po ustawieniu kluczyka w stacyjce zapłonowej w położeniu ON. W tym czasie układ AbS przeprowadza samodiagnozę. Jeżeli układ działa normalnie, lampka zgaśnie. Jeżeli lampka pali się nadal, może to oznaczać usterkę układu AbS. Zalecamy jak najszybsze skontaktowanie się z autoryzowaną stacją obsługi HYUNDAI.

OSTRZEŻENIE

Jeżeli lampka ostrzegawcza układu ABS ( ) zapali się i pozostanie
zapalona, prawdopodobnie występuje usterka układu. Układ wspomagania hamulców będzie działać normalnie. Zalecamy jak najszybsze skontaktowanie się z autoryzowaną stacją obsługi HYUNDAI.

OSTROŻNIE

Podczas jazdy po nawierzchni o słabej przyczepności, takiej jak oblodzona droga, i przy ciągłym uruchamianiu hamulców układ ABS będzie stale włączony i może się palić lampka ostrzegawcza układu ABS(  ). Należy zatrzymać
pojazd w bezpiecznym miejscu i wyłączyć silnik.

Zalecamy jak najszybsze skontaktowanie się z autoryzowaną stacją obsługi HYUNDAI.

UWAGA

W przypadku awaryjnego uruchamiania pojazdu z powodu rozładowania akumulatora silnik może nie pracować płynnie i może zapalić się lampka ostrzegawcza układu ABS ( ).

Nie oznacza to wadliwego działania układu ABS. Przed podjęciem jazdy naładować akumulator.