Hyundai i10: Warunki, w których nie następuje uruchomienie poduszek powietrznych
W niektórych kolizjach przy niskiej prędkości samochodu poduszki powietrzne mogą nie zadziałać. Poduszki powietrzne nie uruchamiają się w takich przypadkach, ponieważ nie zapewniają lepszej ochrony niż pasy bezpieczeństwa.
Przednie poduszki powietrzne nie uruchamiają się w przypadku zderzeń tylnych, ponieważ siła zderzenia odrzuca pasażerów do tyłu. W takim przypadku poduszki wypełnione gazem nie zapewniłyby żadnej dodatkowej ochrony.
Przednie poduszki powietrzne mogą nie wypełnić się w przypadku zderzeń bocznych, ponieważ osoby znajdujące się w samochodzie przesuwają się w kierunku zderzenia, dlatego też w przypadku kolizji bocznych uruchomienie przednich poduszek powietrznych nie zapewni żadnej dodatkowej ochrony osobom jadącym samochodem.
W przypadku zderzenia ukośnego siła uderzenia może odrzucić pasażerów w miejsce, w którym poduszki powietrzne nie zapewniłyby dodatkowej ochrony, w związku z tym czujniki mogą nie uruchomić żadnych poduszek powietrznych.
Bezpośrednio przed zderzeniem kierowcy zwykle ostro hamują. Ostre hamowanie obniża przednią część pojazdu, co powoduje wjechanie pod samochód o wyższym prześwicie. W takiej sytuacji poduszki powietrzne mogą nie wypełnić się, ponieważ na siły przyspieszenia ujemnego wykrywane przez czujniki mogą w znacznym stopniu nałożyć się siły wywołane przez wjechanie pod inny pojazd.
Poduszki powietrzne nie zawsze zadziałają w przypadku koziołkowania bocznego, ponieważ systemy pojazdu mogą nie wykryć takiego zdarzenia.
Jednak boczne i/lub kurtynowe poduszki powietrzne mogą wypełnić się, jeśli koziołkowanie nastąpiło w wyniku zderzenia bocznego.
Poduszki powietrzne mogą nie zadziałać, gdy pojazd zderzy się z takimi obiektami, jak słupki lub drzewa, ponieważ powierzchnia zderzenia jest ograniczona i energia zderzenia pochłaniana jest przez konstrukcję samochodu.
Zobacz tez:
Wskaźnik ostrzegawczy poduszek bezpieczeństwa
Wskaźnik ostrzegawczy poduszek
bezpieczeństwa został umieszczony na
tablicy rozdzielczej, aby ostrzegać
kierowcę, o potencjalnych problemach z
poduszkami i całym Dodatkowym
Systemem Bezpieczeństwa (SRS).
Po włączeniu zapłonu wskaźnik ...
Wprowadzenie
Miejsca montażu poduszek powietrznych są rozpoznawalne po
oznaczeniu AIRBAG.
Poduszka powietrzna stanowi uzupełnienie prawidłowo zapiętego
pasa bezpieczeństwa. Nie zastępuje ona pasa bezpieczeństwa.
Poduszka ...
Środki ostrożności związane z
układem wspomagania
parkowania tyłem
Dźwięk ostrzegawczy wspomagania
parkowania tyłem może nie zostać
wyemitowany sekwencyjnie zależnie
od prędkości i kształtu wykrywanych
obiektów.
Układ wspomagania parkowania tyłem
może nie zadziała ...