Hyundai i10: Wybór kierunku nawiewu
Za pomocą pokrętła trybu pracy można sterować przepływem powietrza przez układ wentylacyjny.
Strumień powietrza można skierować na podłogę, nawiewy w desce rozdzielczej lub na przednią szybę. Pięć symboli na przyciskach przedstawia tryby nawiewu: na twarz, na podłogę i twarz, na podłogę, na podłogę i odszranianie oraz odszranianie.
Nadmuch na twarz (B, C)
Powietrze kierowane jest na górną część tułowia i twarz. Ponadto każdy nawiewnik posiada możliwość ustawienia kierunku nadmuchu powietrza.
Nadmuch na podłogę i twarz (B,
C, D)
Powietrze kierowane jest na twarz i na podłogę.
Nadmuch na podłogę (A, C, D)
Większość powietrza kierowana jest na podłogę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez nawiewniki odszraniania przedniej szyby i szyb bocznych.
Nadmuch na podłogę/odszranianie
(A, C, D)
Większość powietrza kierowana jest na podłogę i na przednią szybę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez nawiewniki odszraniania szyb bocznych.
Odszranianie (A, C)
Większość powietrza kierowana jest na przednią szybę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez nawiewniki odszraniania szyb bocznych.
Nawiewniki tablicy rozdzielczej
Każdy nawiewnik może być otwierany lub zamykany oddzielnie za pomocą dźwigni regulacyjnej.
Ponadto można ustawiać kierunek strumienia powietrza z nawiewników za pomocą dźwigni przedstawionej na rysunku.
Zobacz tez:
Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera
Wyłącznik ten powoduje zablokowanie działania czołowej poduszki
powietrznej przy przednim fotelu pasażera.
Z funkcji zablokowania poduszki powietrznej należy korzystać
tylko w przypadku mocowania fotelika dziecięcego na fotelu
pasażera obok kierowcy ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
Pilot parkowania pełni jedynie funkcję pomocniczą. Takie wspomaganie nie
zastępuje uważnego obserwowania otoczenia. Odpowiedzialność za
bezpieczne manewrowanie, parkowanie i opuszczanie miejsca parkingowego
ponosi zawsze kierowca. Upewnić si ...
Kurtyna boczna
(jeśli jest w wyposażeniu)
Kurtyny boczne są umieszczone wzdłuż
bocznych krawędzi sufitu przy przednich
i tylnych drzwiach.
Zostały one zaprojektowane, aby ułatwić
ochronę głów pasażerów z przodu i z tyłu
na zewnętrznych siedzeniach w pewnych ...