Hyundai i10: Zalecanie ciśnienie w zimnym ogumieniu
Ciśnienie w oponach (łącznie z kołem zapasowym) powinno być sprawdzone przy zimnym ogumieniu. "Zimne ogumienie" oznacza, że pojazd był unieruchomiony przez ostatnie trzy godziny lub przejechał w tym czasie nie więcej niż 1,6 km.
Zalecane ciśnienie należy utrzymywać w celu uzyskania maksymalnego komfortu jazdy, doskonałej sterowności i minimalnego zużycia ogumienia.
Patrz podrozdział "opony i koła" w rozdziale 8, aby sprawdzić zalecane ciśnienie w ogumieniu.
Pełna specyfikacja (rozmiary i ciśnienia) znajduje się na naklejce umieszczonej na pojeździe.
OSTRZEŻENIE - Zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu
Poważny spadek ciśnienia w ogumieniu (70 kPa lub więcej) może prowadzić do wydzielania się znacznych ilości ciepła, powodując rozerwanie opony, rozwarstwienie bieżnika lub inne uszkodzenia będące z kolei przyczyną utraty panowania nad pojazdem i w konsekwencji poważnych obrażeń, a nawet śmierci. Niebezpieczeństwo wzrasta przy wyższej temperaturze otoczenia lub długotrwałej jeździe z dużą prędkością.
OSTROŻNIE
- Zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu powoduje nadmierne zużycie opony, pogorszenie własności jezdnych i zwiększone zużycie paliwa. Możliwe jest również odkształcenie obręczy. Należy utrzymywać właściwe ciśnienie w ogumieniu. Jeżeli opona wymaga częstego uzupełniania powietrza, zalecamy przeprowadzenie kontroli systemu w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI.
- Efektem zbyt wysokiego ciśnienia w ogumieniu jest gorsza amortyzacja, nadmierne zużycie środka bieżnika i zwiększone prawdopodobieństwo uszkodzenia opony przez czynniki zewnętrzne.
- Ciśnienie w ciepłych oponach
zwykle przekracza wartość zalecaną
dla zimnych opon o 28-41 kPa.
Nie wolno wypuszczać powietrza z ciepłych opon celem regulacji ciśnienia. W przeciwnym razie ciśnienie w ogumieniu będzie zbyt niskie.
- Upewnić się, że założone zostały osłony zaworków. W przypadku braku osłony do korpusu zaworka mogą dostać się zanieczyszczenia lub wilgoć i spowodować nieszczelność. W przypadku braku osłony należy założyć nową najszybciej, jak jest to możliwe.
OSTRZEŻENIE - Ciśnienie w ogumieniu
Zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu może skrócić czas eksploatacji, negatywnie wpłynąć na własności jezdne i doprowadzić do nagłego uszkodzenia opony.
Mogłoby to spowodować utratę panowania nad pojazdem i ewentualne obrażenia.
OSTROŻNIE - Ciśnienie w ogumieniu
Zawsze przestrzegać następujących zaleceń:
- Ciśnienie należy sprawdzać, gdy opony są zimne. (Po co najmniej trzygodzinnym postoju lub przejechaniu maksymalnie 1,6 km po uruchomieniu silnika).
- Przy sprawdzaniu ciśnienia w oponach należy również sprawdzić ciśnienie w kole zapasowym.
- Nigdy nie przeciążać samochodu.
Zachować ostrożność, aby nie przeciążać bagażnika dachowego, jeżeli stanowi on wyposażenie samochodu.
- Zużyte, stare opony mogą być przyczyną wypadku. Jeżeli bieżniki opon są mocno zużyte lub opony zostały uszkodzone, należy je wymienić.
Zobacz tez:
Elementy zewnętrzne
Ilustracja przedstawia samochód w wersji 5-drzwiowej i może różnić się
kształtem w wersji 3-drzwiowej.
Drzwi
Zablokowanie i odblokowanie
Otwieranie i zamykanie okien bocznych
Zablokowanie i odblokowanie przy użyciu mechanicznego
kluczy ...
Zabezpieczanie fotelika do przewożenia dzieci z wykorzystaniem systemu
"wiązania do punktów mocowania "
(jeśli jest w wyposażeniu)
Uchwyty zaczepów fotelika
bezpieczeństwa dla dziecka znajdują się
na podłodze, za tylnymi siedzeniami.
Należy poprowadzić pas blokujący
fotelik do przewożenia dziecka ponad
oparciem siedzenia.
W samochodach z regulowanym
zagł& ...
Proces tankowania
Informacje ogólne
Prosimy przestrzegać ważnych wskazówek dotyczących bezpieczeństwa
Jeśli pojazd jest odblokowywany/blokowany
kluczykiem, pokrywa wlewu paliwa odblokowuje lub blokuje się automatycznie.
Położenie pokrywy wlewu ...