Hyundai i10: Zalecanie ciśnienie w zimnym ogumieniu
Ciśnienie w oponach (łącznie z kołem zapasowym) powinno być sprawdzone przy zimnym ogumieniu. "Zimne ogumienie" oznacza, że pojazd był unieruchomiony przez ostatnie trzy godziny lub przejechał w tym czasie nie więcej niż 1,6 km.
Zalecane ciśnienie należy utrzymywać w celu uzyskania maksymalnego komfortu jazdy, doskonałej sterowności i minimalnego zużycia ogumienia.
Patrz podrozdział "opony i koła" w rozdziale 8, aby sprawdzić zalecane ciśnienie w ogumieniu.
Pełna specyfikacja (rozmiary i ciśnienia) znajduje się na naklejce umieszczonej na pojeździe.
OSTRZEŻENIE - Zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu
Poważny spadek ciśnienia w ogumieniu (70 kPa lub więcej) może prowadzić do wydzielania się znacznych ilości ciepła, powodując rozerwanie opony, rozwarstwienie bieżnika lub inne uszkodzenia będące z kolei przyczyną utraty panowania nad pojazdem i w konsekwencji poważnych obrażeń, a nawet śmierci. Niebezpieczeństwo wzrasta przy wyższej temperaturze otoczenia lub długotrwałej jeździe z dużą prędkością.
OSTROŻNIE
- Zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu powoduje nadmierne zużycie opony, pogorszenie własności jezdnych i zwiększone zużycie paliwa. Możliwe jest również odkształcenie obręczy. Należy utrzymywać właściwe ciśnienie w ogumieniu. Jeżeli opona wymaga częstego uzupełniania powietrza, zalecamy przeprowadzenie kontroli systemu w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI.
- Efektem zbyt wysokiego ciśnienia w ogumieniu jest gorsza amortyzacja, nadmierne zużycie środka bieżnika i zwiększone prawdopodobieństwo uszkodzenia opony przez czynniki zewnętrzne.
- Ciśnienie w ciepłych oponach
zwykle przekracza wartość zalecaną
dla zimnych opon o 28-41 kPa.
Nie wolno wypuszczać powietrza z ciepłych opon celem regulacji ciśnienia. W przeciwnym razie ciśnienie w ogumieniu będzie zbyt niskie.
- Upewnić się, że założone zostały osłony zaworków. W przypadku braku osłony do korpusu zaworka mogą dostać się zanieczyszczenia lub wilgoć i spowodować nieszczelność. W przypadku braku osłony należy założyć nową najszybciej, jak jest to możliwe.
OSTRZEŻENIE - Ciśnienie w ogumieniu
Zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu może skrócić czas eksploatacji, negatywnie wpłynąć na własności jezdne i doprowadzić do nagłego uszkodzenia opony.
Mogłoby to spowodować utratę panowania nad pojazdem i ewentualne obrażenia.
OSTROŻNIE - Ciśnienie w ogumieniu
Zawsze przestrzegać następujących zaleceń:
- Ciśnienie należy sprawdzać, gdy opony są zimne. (Po co najmniej trzygodzinnym postoju lub przejechaniu maksymalnie 1,6 km po uruchomieniu silnika).
- Przy sprawdzaniu ciśnienia w oponach należy również sprawdzić ciśnienie w kole zapasowym.
- Nigdy nie przeciążać samochodu.
Zachować ostrożność, aby nie przeciążać bagażnika dachowego, jeżeli stanowi on wyposażenie samochodu.
- Zużyte, stare opony mogą być przyczyną wypadku. Jeżeli bieżniki opon są mocno zużyte lub opony zostały uszkodzone, należy je wymienić.
Zobacz tez:
Hamulec postojowy
Kontrola hamulca postojowego
Skok hamulca postojowego należy
sprawdzić licząc liczbę "kliknięć"
słyszalnych podczas całkowitego
zaciągania hamulca z pozycji zwolnienia.
Hamulec postojowy powinien też sam
bezpiecznie utrzymać samoch&o ...
Uchwyt do kubków
OSTRZEŻENIE - Gorące
napoje
Nie należy umieszczać odkrytych
kubków z gorącym napojem w
uchwycie, gdy pojazd znajduje
się w ruchu. Jeżeli gorący napój
rozleje się, można doznać
poparzeń. ...
Środki ostrożności, jakie
właściciel powinien zachować
przy przeglądach i konserwacji
Nieprawidłowa lub niekompletna obsługa
może spowodować powstanie
problemów. W rozdziale tym podano
instrukcje odnoszące się tylko do tych
elementów podlegających konserwacji,
w przypadku których konserwacja jest
łatwa do przeprowadze ...