Kia Picanto: Automatyczne zatrzymanie

Kia Picanto –> Jazda samochodem –> System ISG –> Automatyczne zatrzymanie

Aby zatrzymać silnik w trybie zatrzymania silnika na biegu jałowym

Aby zatrzymać silnik w trybie zatrzymania silnika na biegu jałowym


  1.  Należy zmniejszyć prędkość do poniżej 5 km/h (3 mile/godz.).
  2.  Przesunąć dźwignię do pozycji N (Neutralnej).
  3.  Zwolnić pedał sprzęgła.

    Silnik zostanie zatrzymany i zacznie się świecić zielona kontrolka AUTO STOP ( ) zestawu przyrządów i
    wskaźników tablicy rozdzielczej.

Aby zatrzymać silnik w trybie zatrzymania silnika na biegu jałowym


Również na wyświetlaczu LCD pojawi się komunikat "Auto Stop" (Automatyczne zatrzymanie).

UWAGA Od czasu ostatniego zatrzymania na biegu jałowym musisz osiągnąć prędkość co najmniej 10 km/h (6 mil/godz.).

Aby zatrzymać silnik w trybie zatrzymania silnika na biegu jałowym


UWAGA Jeśli w trakcie działania trybu 'Zatrzymania na biegu jałowym' odepniesz pasy bezpieczeństwa lub otworzysz drzwi kierowcy (lub pokrywę komory silnikowej):

Aby zatrzymać silnik w trybie zatrzymania silnika na biegu jałowym


System ISG

Twój pojazd może być wyposażony w system ISG, który zmniejsza zużycie paliwa, poprzez automatyczne zatrzymanie silnika, kiedy pojazd jest unie ...

Auto start (Automatyczne uruchamianie)

Służy do uruchamiania silnika w trybie zatrzymania biegu jałowego  Wciśnij pedał sprzęgła, kiedy dźwignia zmiany biegó ...

Zobacz tez:

Funkcja oszczędzania akumulatora
 Funkcja ta ma na celu zapobieżenie rozładowaniu akumulatora. System automatycznie wyłącza światła postojowe, kiedy kierowca wyjmie kluczyk zapłonowy (kluczyk smart: wyłączy silnik) i otwiera drzwi po stronie kierowcy.  W zwi ...

Ciśnienie w ogumieniu
Należy utrzymywać prawidłowe ciśnienie w ogumieniu. Ciśnienie to powinno być kontrolowane co najmniej raz w miesiącu. Jednak Toyota zaleca, aby ciśnienie w ogumieniu sprawdzać co dwa tygodnie. Skutki nieprawidłowego ciśnienia w ogumieniu ...

Montaż koła zapasowego
Ostrzeżenie  W wyniku zastosowania śrub pokrytych olejem lub smarem oraz uszkodzonych śrub do kół lub gwintów piast kół może dojść do poluzowania się śrub mocujących koła. Może to spowodować utr ...

Samochody