Kia Picanto: Elektroniczny kontrola stabilizacji jazdy (ESC) (Jeśli jest w wyposażeniu)

Układ Elektronicznego kontrola stabilizacji jazdy (ESC) jest tak zaprojektowany by stabilizował pojazd podczas manewrów wykorzystywanych w czasie pokonywania zakrętu. ESC sprawdza gdzie pojazd jest kierowany i w jakim kierunku faktycznie jedzie. ESC powoduje działanie hamulców poszczególnych kół i ingeruje w układ zarządzający silnikiem w celu ustabilizowania pojazdu.

Układ Elektronicznego kontrola stabilizacji jazdy (ESC) jest układem elektronicznym zaprojektowanym tak, by pomagał kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem w niekorzystnych warunkach. Nie zwalania on od przestrzegania zasad bezpieczniej jazdy samochodem. Czynniki takie jak prędkość, warunki drogowe i sposób kierowania pojazdem przez kierowcę mają wpływ na to, czy ESC efektywnie zapobiegnie utracie kontroli nad pojazdem. Kierowca wciąż jest odpowiedzialny za jazdę i pokonywanie zakrętów z rozsądną prędkością oraz za pozostawienie wystarczającego marginesu bezpieczeństwa.

Jeśli hamulce zostaną użyte w warunkach, które mogą spowodować zablokowanie się kół, z hamulców może być słyszalny dźwięk "tik-tik'' lub w pedale hamulca może być wyczuwalne pulsowanie. Jest to normalny stan oznaczający, że układ ESC jest aktywny.

UWAGA Kiedy pojazd rusza po uruchomieniu silnika, w komorze silnikowej samochodu może być słyszalne klikanie.

Jest to normalny stan wskazujący, że Układ elektronicznego kontrola stabilizacji jazdy funkcjonuje poprawnie

Działanie ESC

Włączony układ ESC

•  Kiedy zapłon samochodu zostanie włączony (ON), kontrolki ESC i ESC OFF zostaną włączone na ok. 3 sekundy, a następnie zostanie włączony układ ESC.
•  Aby wyłączyć układ ESC, po włączeniu zapłonu (ON), należy wcisnąć przycisk ESC OFF przez przynajmniej pół sekundy. (kontrolka ESC OFF zacznie się świecić). Aby włączyć układ ESC, należy wcisnąć przycisk ESC OFF (kontrolka ESC OFF zgaśnie).
•  Podczas uruchamiania silnika może być słyszalne tykanie.

  Dźwięk taki wydaje układ ESC, kiedy przeprowadza autotestowanie układu i nie oznacza ono jakiejkolwiek awarii.

Działanie

Kiedy układ ESC działa,
kontrolka ESC miga.

•  Kiedy Elektroniczny kontrola stabilizacji jazdy działa poprawnie, w pojeździe wyczuć można nieznaczne pulsowanie. Jest to powodowane przez sterowanie hamulców i nie oznacza jakiejkolwiek awarii.
•  Podczas ruszania na błotnistej lub śliskiej drodze, obroty silnika mogą nie wzrosnąć, nawet przy wciśnięciu do końca pedału gazu. Dzieje się tak z uwagi na konieczność zachowania stabilności i przyczepności pojazdu, i nie oznacza żadnego problemu z pojazdem.

Wyłączenie działania ESC

Stan ESC OFF

•  Aby anulować działanie ESC, należy nacisnąć przycisk ESC OFF (kontrolka ESC OFF zacznie się świecić).
•  Jeśli wyłącznik zapłonu jest obrócony w położenie LOCK kiedy ESC jest wyłączony, ESC pozostanie wyłączony.

  Kiedy silnik zostanie uruchomiony ponownie, ponownie włączy się również układ ESC.

Kontrolka

Kiedy wyłącznik zapłonu zostanie obrócony w położenie ON, kontrolka włączy się, a następnie zgaśnie, jeśli okaże się, że układ ESC działa poprawnie.

Kontrolka ESC miga zawsze, kiedy układ ESC działa lub świeci się, gdy układ ESC nie działa prawidłowo.

Kontrolka wyłączonego układu ESC włącza się, gdy układ ESC jest wyłączany przyciskiem.

Korzystanie z ESC OFF

Podczas jazdy

•  Dobrym pomysłem jest pozostawienie ESC włączonego przy codziennej jeździe, kiedy tylko jest to możliwe.
•  Aby wyłączyć ESC podczas jazdy, kiedy pojazd znajduje się na płaskiej drodze, należy nacisnąć przycisk ESC OFF.

Przycisku ESC OFF nie należy nigdy naciskać, kiedy ESC jest aktywny (kontrolka ESC miga).

Jeśli ESC zostanie wyłączony w momencie, kiedy układ jest aktywny, pojazd może wymknąć się spod kontroli.

UWAGA

•  Kiedy uruchomiony pojazd jest testowany na hamowni, należy pamiętać by układ ESC był wyłączony (kontrolka ESC OFF powinna być włączona).
•  Wyłączenie ESC nie ma wpływu na działanie układów ABS, czy hamulcowego.