Kia Picanto: Podgrzewanie siedzenia (jeśli jest w wyposażeniu)
Podgrzewanie siedzenia jest dostarczane, aby zapewnić ciepło na przednich siedzeniach, kiedy pogoda jest zimowa. Jeżeli włącznik zapłonu znajduje się w pozycji włączonej (ON), naciśnięcie obydwu wyłączników powoduje podgrzewanie siedzenia kierowcy lub przedniego pasażera.
Kiedy temperatury są wyższe lub w sytuacji, gdy działanie podgrzewania siedzenia nie jest konieczne, należy przestawić przełącznik w pozycję wyłączenia (OFF).
- Za każdym naciśnięciem przycisku, ustawienie temperatury podgrzewania siedzenia będzie się zmieniać w następujący sposób:
- Za każdym razem po włączeniu zapłonu, ogrzewanie siedzeń domyślnie ustawia się w położeniu wyłączenia.
UWAGA Jeżeli przełącznik podgrzewania siedzenia ustawiony jest w pozycji włączony (ON), układ ogrzewania znajdujący się wewnątrz siedzenia automatycznie wyłącza i włącza się zależnie od temperatury siedzenia.
OSTROŻNIE
|
OSTRZEŻENIE
- Oparzenia spowodowane
podgrzewaczem siedzenia
Ze względu na możliwość
przegrzania lub poparzenia
podczas używania podgrzewaczy
siedzeń pasażerowie powinni
wykazać się szczególną
ostrożnością. Podgrzewacz siedzeń
może spowodować oparzenia
nawet przy niskich temperaturach,
szczególnie wtedy, gdy jest
wykorzystywany przez długi czas. Kierowca powinien zachować szczególną troskę w przypadku następujących grup pasażerów:
|
Zajmowanie tylnych siedzeń (tylko dla pojazdów 3 drzwiowych)
Aby zająć miejsce z tyłu samochodu, należy pochylić oparcie przedniego siedzenia. Przez pociągnięcie w górę dźwigni ruchomego fotela (2) znajdującej się w górnej części, oparcie przedniego siedzenia można złożyć ku przodowi.
Następnie popchnąć je do przodu, aby umożliwić wejście pasażerom. Poprzez pociągnięcie oparcia przedniego siedzenia ku górze, oparcie zostanie wyprostowane i wróci do pierwotnego położenia.
OSTRZEŻENIE
Nie wolno regulować fotela
podczas jazdy samochodem i jeśli
miejsce pasażera jest zajęte. Fotel może nagle się przesunąć i zranić pasażera. |
Zobacz tez:
Awaryjny rozruch silnika
Do awaryjnego rozruchu silnika używać wyłącznie punktu rozruchu z obcego
źródła w komorze silnika, składającego się ze styku dodatniego i punktu masowego.
Ostrzeżenie
Elektrolit jest żrący. Istnieje niebezpieczeń ...
Wskaśnik zmiany biegu
Wskaśnik zmiany biegu został wprowadzony w celu pomocy kierowcy
w uzyskaniu jak najmniejszego zużycia paliwa oraz ograniczenia ilości
emitowanych spalin przy niższym priorytecie w zakresie osiągów silnika.
Zmiana biegu na wyższy
Zmiana biegu na ni ...
Sytuacja awaryjna podczas jazdy
Jeśli silnik zgaśnie na
skrzyżowaniu dróg lub na
przejeździe kolejowym
Jeśli silnik zgaśnie na skrzyżowaniu dróg
lub na przejeździe kolejowym, należy
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu N (luzu), ...