Mercedes-Benz Klasa A: Boczne poduszki powietrzne

OSTRZEŻENIE

Nieodpowiednie pokrowce mogą utrudnić lub nawet uniemożliwić aktywację poduszek powietrznych zamontowanych w fotelach. Poduszki powietrzne nie zapewniają wówczas pasażerom przewidzianej ochrony. Poza tym działanie funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej może być zakłócone. Istnieje zwiększone ryzyko obrażeń lub nawet zagrożenie życia!
Należy stosować wyłącznie pokrowce dopuszczone przez Daimler AG do stosowania w przypadku danego fotela.

Boczne poduszki powietrzne


Boczne poduszki powietrzne z przodu
i z tyłu
rozwijają się przy zewnętrznych bokach oparć foteli.
Boczna poduszka powietrzna zwiększa w momencie aktywacji poziom ochrony klatki piersiowej. Na fotelach przednich zwiększa się również dodatkowo ochrona obszaru miednicy. Nie chroni ona natomiast
Boczna poduszka powietrzna jest aktywowana w razie zderzenia bocznego po stronie zderzenia.
Pojazdy z funkcją automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera: boczna poduszka powietrzna po stronie pasażera jest aktywowana w następujących warunkach:

Jeśli klamra pasa bezpieczeństwa jest zablokowana w zaczepie, boczna poduszka powietrzna po stronie pasażera jest aktywowana w razie wypadku. Aktywacja nie zależy w tym przypadku od tego, czy przedni fotel pasażera jest zajęty czy nie.

Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy

Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy rozwija się pod kolumną kierownicy. Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy jest aktywowana wraz z przednimi po ...

Nadokienne poduszki powietrzne

Nadokienne poduszki powietrzne są zamontowane w ramie dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C. Nadokienna poduszka powietrzna z ...

Zobacz tez:

Ważne zasady bezpieczeństwa
Ostrzeżenie  Opary paliwa są łatwopalne. W przypadku niefachowego obchodzenia się z paliwem istnieje ryzyko pożaru i wybuchu! Należy koniecznie unikać ognia, otwartych źródeł światła, palenia papierosów i iskier ...

Ważne zasady bezpieczeństwa
TIREFIT jest uszczelniaczem do opon. Za pomocą zestawu TIREFIT można uszczelnić niewielkie uszkodzenia kłute do 4 mm, szczególnie na powierzchni bieżnika opony. TIREFIT można stosować przy temperaturze zewnętrznej do 20 ...

Holowanie pojazdu z uniesioną osią przednią
Podczas holowania pojazdu z uniesioną osią przednią należy przestrzegać wskazówek dotyczących bezpieczeństwa Holowanie z uniesioną osią przednią jest możliwe tylko w pojazdach bez 4MATIC. Wskazówka  Pojazdów z 4M ...

Samochody