Mercedes-Benz Klasa A: Ciśnienie w oponie jest osiągnięte
Ostrzeżenie
Opona uszczelniona tymczasowo za pomocą uszczelniacza wpływa negatywne
na właściwości jezdne i nie nadaje się do jazdy z wyższymi prędkościami.
Istnieje ryzyko wypadku!
Należy odpowiednio dostosować technikę jazdy i jechać ostrożniej. Nie
należy przekraczać podanej prędkości maksymalnej dla opony uszczelnianej za
pomocą uszczelniacza.
Dopuszczalna prędkość maksymalna dla opony uszczelnionej za pomocą
uszczelniacza wynosi 80 km/h. Górna część naklejki TIREFIT musi być
przymocowana przy zestawie wskaźników, w zasięgu wzroku kierowcy.
Jeśli po dziesięciu minutach ciśnienie w oponach 200 kPa ( 2,0 bar , 29
psi ) zostanie osiągnięte:
Wyłączyć elektryczną pompkę do kół
Odkręcić elastyczny przewód od zaworu uszkodzonej opony.
Należy pamiętać, że podczas odkręcania elastycznego przewodu do
napełniania może ewentualnie dojść do wydostania się uszczelniacza do
opon.
Schować pojemnik z uszczelniaczem opon, elektryczną pompkę do kół i trójkąt
ostrzegawczy.
Natychmiast ruszyć.
Po około dziesięciu minutach jazdy zatrzymać się i sprawdzić ciśnienie w
oponach za pomocą pompki do kół.
Ciśnienie w oponach musi wynosić teraz co najmniej 130 kPa (1,3 bar, 19
psi).
Ostrzeżenie
Gdy podane ciśnienie powietrza w oponach po krótkiej jeździe nie
zostanie osiągnięte, opona jest nadmiernie uszkodzona. Uszczelniacz do opon
nie stanowi w tym przypadku środka zaradczego. Uszkodzone opony oraz zbyt
niskie ciśnienie w oponach mogą wpływać bardzo negatywnie na reakcje pojazdu
podczas hamowania i jazdy. Istnieje ryzyko wypadku!
Nie jechać dalej. Powiadomić AS Mercedes-Benz.
Info
Naklejka z kontaktowym numerem telefonu Mercedes-Benz Service24h jest
umieszczona na wszelki wypadek wewnątrz pojazdu, np. na słupku B po stronie
kierowcy.

Zmniejszanie ciśnienia w oponach: Nacisnąć przycisk spustowy
obok manometru

.
Jeśli ciśnienie w oponach jest prawidłowe, odkręcić elastyczny przewód
od zaworu uszczelnionej opony.
Należy pamiętać, że podczas odkręcania elastycznego przewodu do
napełniania może ewentualnie dojść do wydostania się uszczelniacza do
opon.
Nakręcić kapturek na zawór opony.

Aby zdjąć pojemnik z uszczelniaczem opon z elektrycznej pompki do kół,
ścisnąć blokadę żółtego kapturka.
Wyciągnąć pojemnik z uszczelniaczem z pompki elektrycznej.
Przewód elastyczny pozostaje przy pojemniku z uszczelniaczem.
Zlecić wymianę opony w najbliższym fachowym serwisu.
Pojemnik z uszczelniaczem opon i elastyczny przewód do napełniania wymienić
niezwłocznie w fachowym serwisie.
Zlecać wymianę pojemnika z uszczelniaczem opon w fachowym serwisie co cztery
lata.
Zobacz tez:
Holowanie
samochodu
Wersja ze skrzynią biegów
Dualogic
Należy upewnić się, czy skrzynia
biegów jest na luzie (N) (próbując
przesunąć samochód) i wykonać
czynności, jak w przypadku holowania
normalnego samochodu z
mechaniczną skrzyni ...
Wymiana żarówki lampki wewnętrznej
1. Za pomocą śrubokręta z końcówką
płaską delikatnie podważyć soczewkę
z obudowy lampki wewnętrznej.
2. Wyjąć żarówkę przez pociągnięcie.
OSTRZEŻENIE
Przed podjęciem prac zwią ...
System ESC
(Electronic Stability
Control)
Jest to elektroniczny system kontroli
stabilności samochodu, który pomaga
kierowcy utrzymać kontrolę kierunku
jazdy w przypadku utraty przyczepności
opon. System ten jest w stanie
rozpoznać sytuację potencjalnego
zagrożenia stabilności samochodu i ...