Mercedes-Benz Klasa A: Fotelik dziecięcy skierowany przodem do kierunku jazdy

Mercedes-Benz Klasa A –> Bezpieczeństwo –> Dziecko w pojeździe –> Fotelik dziecięcy na fotelu pasażera z przodu –> Fotelik dziecięcy skierowany przodem do kierunku jazdy

W przypadku ewentualnego zabezpieczenia dziecka w foteliku dziecięcym skierowanym przodem do kierunku jazdy na fotelu pasażera należy fotel pasażera przesunąć maksymalnie do tyłu. Całkowicie obniżyć poduszkę fotela. Podstawa fotelika powinna zawsze całą powierzchnią przylegać do fotela pasażera. Oparcie fotelika musi przylegać możliwie płasko do oparcia fotela pasażera. Fotelik dziecięcy nie może uderzać o dach lub być obciążony zagłówkiem. W tym celu należy odpowiednio nachylić oparcie fotela oraz ustawić zagłówek. Należy stale zwracać uwagę na prawidłowy przebieg pasa bezpieczeństwa od wylotu pasa bezpieczeństwa do prowadnicy pasa bezpieczeństwa w foteliku dziecięcym. Taśma pasa bezpieczeństwa musi przebiegać od wylotu pasa bezpieczeństwa do przodu i do dołu. W razie potrzeby ustawić odpowiednio wylot pasa bezpieczeństwa oraz fotel pasażera.
Należy zawsze przestrzegać informacji na temat odpowiedniego montażu fotelika dziecięcego  oraz instrukcji montażu i instrukcji obsługi dołączonej przez producenta fotelika.

Fotelik dziecięcy skierowany tyłem do kierunku jazdy

W przypadku ewentualnego zabezpieczenia dziecka w foteliku dziecięcym skierowanym tyłem do kierunku jazdy na fotelu pasażera należy zawsze upewnić si ...

Pozycja fotelika dziecięcego w pojeździe

...

Zobacz tez:

Konserwacja opon
obok prawidłowego ciśnienia prawidłowe ustawienie geometrii kół pozwala na zmniejszenie zużycia opon. Jeżeli następuje nierównomierne zużycie opon, należy sprawdzić geometrię kół w stacji obsługi. Jeże ...

Wymiary
Wymiary rys. 127 podane są w milimetrach i odnoszą się do samochodu posiadającego opony z wyposażenia. Wysokość dotyczy samochodu nieobciążonego. W zależności od rozmiaru obręczy możliwe są niewielkie zmiany w wymiarac ...

Lampka sygnalizacji usterki systemu TPMS
Lampka kontrolna układu TPMS miga przez około 1 minutę, a następnie świeci się, gdy występuje usterka systemu monitorowania ciśnienia w ogumieniu. Jeśli układ może poprawnie wykryć jednocześnie ostrzeżenie o zbyt niskim ci ...

Samochody