Mercedes-Benz Klasa A: Funkcja dostosowanego do sytuacji wspomagania hamowania
Informacje ogólne
Info
Należy przestrzegać informacji zawartych w rozdziale "Ważne wskazówki
dotyczące bezpieczeństwa"
Aktywny asystent układu hamulcowego rozpoznaje za pomocą czujników
radarowych przeszkody znajdujące się przez dłuższy czas przed pojazdem.
Po rozpoznaniu ryzyka zderzenia przez aktywnego asystenta układu hamulcowego
oblicza on ciśnienie hamowania, konieczne do uniknięcia zderzenia. W
przypadku silnego naciśnięcia pedału hamulca funkcja dostosowanego do
sytuacji wspomagania hamowania zwiększa automatycznie ciśnienie hamowania do
wartości potrzebnej w aktualnej sytuacji.
Funkcja dostosowanego do sytuacji wspomagania hamowania może wspierać
kierowcę podczas hamowania w sytuacjach niebezpiecznych przy prędkości
powyżej 7 km/h. Do analizy sytuacji na drodze są wykorzystywane czujniki
radarowe.
Funkcja dostosowanego do sytuacji wspomagania hamowania może reagować przy
prędkości do ok. 250 km/h na obiekty, które w analizowanym okresie zostały
uznane co najmniej raz za obiekty poruszające się.
Funkcja dostosowanego do sytuacji wspomagania hamowania może również
reagować na nieruchome przeszkody przy prędkości do ok. 70 km/h.
Jeśli ciśnienie hamowania, obliczone przez funkcję dostosowanego do sytuacji
wspomagania hamowania, jest szczególnie wysokie, następuje jednoczesne
uruchomienie prewencyjnych funkcji chroniących pasażerów (PRE-SAFE)
- Pedał hamulca należy mocno przytrzymać aż do momentu ustąpienia sytuacji
wymagającej awaryjnego hamowania.
Układ ABS zapobiega blokowaniu się kół.
Hamulec działa ponownie w zwykły sposób
- po zwolnieniu pedału hamulca
- jeśli minęło zagrożenie najechania na przeszkodę
- jeśli nie zostaje rozpoznana na drodze żadna przeszkoda
Funkcja dostosowanego do sytuacji wspomagania hamowania zostaje wówczas
wyłączona.
Niezależna funkcja hamowania
Jeśli w krytycznej sytuacji kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o
odległości, aktywny asystent układu hamulcowego może wspomóc kie ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
Info
Należy przestrzegać informacji dotyczących systemów bezpieczeństwa jazdy
zawartych w rozdziale "Ważne wskazówki dotyczące ...
Zobacz tez:
Jednostka główna systemu audio
Typ A-1
(1) (WYSUŃ)
Powoduje wysunięcie płyty.
(2)
Przełącza tryby FM/AM.
Za każdym razem, gdy przycisk ten
zostanie wciśnięty, tryb zmienia się
kolejno na FM1 ➟ FM2 ➟ FMA ➟ AM ➟
AMA.
(3)
Przełą ...
Automatyczne opuszczanie szyby
(jeśli jest w wyposażeniu)
(okno kierowcy)
Chwilowe wciśnięcie przycisku
elektrycznego podnośnika szyb do
pozycji drugiej zapadki (6) powoduje
całkowite opuszczenie szyby okna
kierowcy, nawet wtedy, gdy przełącznik
zostanie zwolniony. W celu zatrzymania
szyby w żądanej pozycji, gdy znajduje
...
Opony
Lampka ostrzegawcza/ kontrolna
Sygnalizowanie
Możliwe przyczyny/skutki i
rozwiązania
Żółta lampka ostrzegawcza układu kontroli ci ...
