Mercedes-Benz Klasa A: Stosowanie zestawu TIREFIT

• Wbity przedmiot, np. śrubę lub gwóźdź należy pozostawić w oponie.
• Wyjąć ze schowka pod podłogą przestrzeni bagażowej pojemnik z uszczelniaczem opon, dołączoną naklejkę TIREFIT i sprężarkę do kół
• Część 
  naklejki TIREFIT umieścić w zestawie wskaźników w polu widzenia kierowcy.
• Część 
  naklejki TIREFIT umieścić na obręczy uszkodzonego koła, w pobliżu zaworu opony.

Wyjąć elastyczny przewód
i wtyk
z dna obudowy elektrycznej sprężarki do kół .

Wsunąć żółty wtyk elastycznego przewodu w gniazdo żółtej zaślepki 
na pojemniku z uszczelniaczem 
i zablokować.

Wsunąć najpierw żółty kapturek 
pojemnika z uszczelniaczem do opon
z pierścieniami uszczelniającymi sprężarki do kół .

Obydwa zaczepy żółtego korka
muszą się zatrzasnąć..

Odkręcić kapturek zaworu 
uszkodzonej opony.

Przykręcić elastyczny przewód
do zaworu .

Podłączyć wtyk 
do gniazda 12 V w pojeździe.

 

Należy przestrzegać wskazówek dotyczących gniazd

Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 1

Nacisnąć przełącznik 
na elektrycznej pompce do kół w położenie ON.

Nie wyłączać elektrycznej sprężarki do opon w tej fazie!

• Sprężarka do opon powinna pracować przez maksymalnie dziesięć minut. Po czym ciśnienie powinno osiągnąć co najmniej 200 kPa (2,0 bar, 29 psi)

Jeśli po dziesięciu minutach ciśnienie 200 kPa (2,0 bar, 29 psi) zostanie osiągnięte, patrz "Ciśnienie w oponie zostało osiągnięte"

Jeśli po dziesięciu minutach ciśnienie nie osiągnie 200 kPa (2,0 bar, 29 psi), patrz "Ciśnienie w oponie nie zostało osiągnięte"

Jeżeli doszło do wydostania się środka uszczelniającego, oczyścić szybko dane miejsca. Należy używać do tego czystej wody.

Odzież zabrudzoną uszczelniaczem do opon należy niezwłocznie przekazać do czyszczenia chemicznego za pomocą nadchloranu etylenu.