Mercedes-Benz Klasa A: Wartości ciśnienia w oponach
Ostrzeżenie
Zbyt niskie lub wysokie ciśnienie w oponach wiąże się z następującymi zagrożeniami:
- Opony mogą pęknąć, szczególnie w przypadku dużego obciążenia i prędkości.
- Opony mogą ulec nadmiernemu i/ lub nierównomiernemu zużyciu, co może wpływać bardzo negatywnie na przyczepność.
- Reakcje pojazdu podczas jazdy i hamowania mogą być mocno pogorszone.
- co najmniej co 2 tygodnie
- po zmianie obciążenia
- przed dłuższą jazdą
- w przypadku zmiany warunków eksploatacji, np. jazda w terenie.
Jeśli to konieczne skorygować ciśnienie w oponach.
Ponowny spadek ciśnienia w oponach może być spowodowany uszkodzeniem koła, zaworu lub opony. Zbyt niskie ciśnienie w oponie może spowodować jej uszkodzenie. Istnieje ryzyko wypadku!
- Sprawdzić, czy w oponie znajdują się ciała obce.
- Sprawdzić szczelność opony i zaworu.
Jeśli nie da się usunąć usterki, należy skontaktować się z fachowym serwisem.
Ochrona środowiska
Ciśnienie w oponach należy kontrolować regularnie, co najmniej co 14 dni.
Wartość zalecanego ciśnienia w oponach w różnych trybach eksploatacji znajduje się w tabeli z wartościami ciśnienia w oponach na pokrywie wlewu paliwa
Jazda z dojazdowym kołem zapasowym: Informacje na temat jazdy z dojazdowym kołem zapasowym znajdują się we wskazówkach ogólnych w rozdziale "Dojazdowe koło zapasowe"
- jeśli pojazd był zaparkowany przez co najmniej trzy godziny bez oddziaływania promieniowania słonecznego na opony oraz
- jeśli pojazd przejechał mniej niż 1,6 km
- skraca trwałość opon
- zwiększa podatność na uszkodzenia
- niekorzystnie wpływa na reakcje pojazdu i tym samym na bezpieczeństwo podczas jazdy (np. aquaplaning)
Zobacz tez:
Inne funkcje
Przełączanie pomiędzy doprowadzaniem powietrza z zewnątrz
a recyrkulacją powietrza
Nacisnąć przycisk .
Kolejne naciśnięcia przycisku przełączają pomiędzy doprowadzaniem
powietrza z zewnątrz (nie jest wyświetlony
), a ...
Informacje dotyczące paliwa
Na obszarze Unii Europejskiej:
Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejskim
standardem EN228. Optymalną sprawność silnika
uzyskuje się, stosując benzynę bezołowiową o liczbie oktanowej
co najmni ...
Montaż na
miejsce koła
normalnego
Wersje z obręczami stalowymi
Należy upewnić się, czy koło
używane normalnie przylega
dokładnie do płaszczyzny piasty
koła, oczyścić koło z
zanieczyszczeń, które mogłyby
spowodować poluzowanie ś ...