Mercedes-Benz Klasa A: Wartości ciśnienia w oponach

Mercedes-Benz Klasa A –> Obręcze kół i opony –> Ciśnienie w oponach –> Wartości ciśnienia w oponach

Ostrzeżenie

Zbyt niskie lub wysokie ciśnienie w oponach wiąże się z następującymi zagrożeniami:

Opony mogą pęknąć, szczególnie w przypadku dużego obciążenia i prędkości.
Opony mogą ulec nadmiernemu i/ lub nierównomiernemu zużyciu, co może wpływać bardzo negatywnie na przyczepność.
Reakcje pojazdu podczas jazdy i hamowania mogą być mocno pogorszone.

Istnieje ryzyko wypadku!

Należy przestrzegać zalecanych ciśnień powietrza w oponach i kontrolować ciśnienie we wszystkich oponach, włącznie z kołem zapasowym,

co najmniej co 2 tygodnie
po zmianie obciążenia
przed dłuższą jazdą
w przypadku zmiany warunków eksploatacji, np. jazda w terenie.

Jeśli to konieczne skorygować ciśnienie w oponach.

Montaż niewłaściwych akcesoriów na zaworach opony może prowadzić do ich przeciążenia i uszkodzenia, co może spowodować spadek ciśnienia. Niektóre układy kontroli ciśnienia w oponach, oferowane do montażu pofabrycznego, mogą powodować stałe otwarcie zaworu. Może to być dodatkową przyczyną spadku ciśnienia w oponach. Istnieje ryzyko wypadku!

Na zaworach opon wolno montować tylko kapturki seryjne lub dopuszczone przez firmę Daimler AG dla danego pojazdu.

Ponowny spadek ciśnienia w oponach może być spowodowany uszkodzeniem koła, zaworu lub opony. Zbyt niskie ciśnienie w oponie może spowodować jej uszkodzenie. Istnieje ryzyko wypadku!

Sprawdzić, czy w oponie znajdują się ciała obce.
Sprawdzić szczelność opony i zaworu.

Jeśli nie da się usunąć usterki, należy skontaktować się z fachowym serwisem.

Ochrona środowiska

Ciśnienie w oponach należy kontrolować regularnie, co najmniej co 14 dni.

Wartość zalecanego ciśnienia w oponach w różnych trybach eksploatacji znajduje się w tabeli z wartościami ciśnienia w oponach na pokrywie wlewu paliwa

Jazda z dojazdowym kołem zapasowym: Informacje na temat jazdy z dojazdowym kołem zapasowym znajdują się we wskazówkach ogólnych w rozdziale "Dojazdowe koło zapasowe"

Jazda z przyczepą: Obowiązuje maksymalna wartość dla osi tylnej podana w tabeli z ciśnieniami w oponach na pokrywie wlewu paliwa.

Dodatkowo w tabeli z wartościami ciśnienia w oponach mogą być podane różne wartości ciśnienia dla różnych stanów obciążenia. Są one oznaczone w tabeli poprzez różną liczbę osób i bagażu. Faktyczna liczba miejsc siedzących może być inna - informacje na ten temat znajdują się w dokumentach pojazdu.

Jeśli rozmiar opon nie jest podany, ciśnienie podane w tabeli z wartościami ciśnienia w oponach dotyczy wszystkich opon dopuszczonych dla danego pojazdu.

Wartości ciśnienia w oponach

Jeśli przed wartością ciśnienia podano rozmiar opon, wartość obowiązuje tylko w przypadku opon o tym rozmiarze.

Do kontroli ciśnienia w oponach należy używać odpowiedniego manometru do opon. Ocena wartości ciśnienia w oponie na podstawie jej wyglądu nie jest możliwa. W pojeździe wyposażonym w elektroniczny układ kontroli ciśnienia w oponach, istnieje możliwość sprawdzania wartości ciśnienia w oponach również za pomocą komputera pokładowego.

Ciśnienie w ogumieniu należy korygować zawsze przy zimnych oponach.

Opony są zimne,

jeśli pojazd był zaparkowany przez co najmniej trzy godziny bez oddziaływania promieniowania słonecznego na opony oraz
jeśli pojazd przejechał mniej niż 1,6 km

Temperatura opon zmienia się w zależności od temperatury otoczenia, prędkości jazdy oraz obciążenia opon i proporcjonalnie do tego zmienia się ciśnienie w oponach: na każde 10 C o ok. 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Należy to wziąć pod uwagę, w przypadku kontroli ciśnienia w oponach, gdy opony są rozgrzane. Ciśnienie w oponach należy korygować tylko, jeśli jest ono za niskie dla aktualnego trybu eksploatacji.

Zbyt niskie lub zbyt wysokie ciśnienie

skraca trwałość opon
zwiększa podatność na uszkodzenia
niekorzystnie wpływa na reakcje pojazdu i tym samym na bezpieczeństwo podczas jazdy (np. aquaplaning)

Wartości ciśnienia w oponach podane dla niewielkiego obciążenia pojazdu są minimalnymi wartościami, zapewniającymi komfort jazdy.

Można również stosować wyższe wartości, przewidziane dla zwiększonego obciążenia pojazdu. Są one dopuszczalne i korzystne z technicznego punktu widzenia.

Ciśnienie w oponach

...

Układ ostrzegania o spadku ciśnienia w oponach

...

Zobacz tez:

Ciągnięcie przyczepy
Rozważając możliwość wykorzystania samochodu do holowania, należy zapoznać się z lokalnymi przepisami ruchu drogowego. W różnych krajach przepisy dotyczące ciągnięcia przyczep, holowania samochodów lub innego rodzaju poj ...

Rotacja opon
aby wyrównać zużycie bieżników, zaleca się przekładanie opon co 12 000 km lub częściej, jeżeli występuje nieregularne zużycie. Przy przekładaniu sprawdzić wyważenie opon. Podczas przekładania opon zwr&oacut ...

Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy
Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy rozwija się pod kolumną kierownicy. Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy jest aktywowana wraz z przednimi poduszkami powietrznymi. Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy zwiększa poziom ochrony ud, kolan ...

Mercedes-Benz Klasa A: Wartości ciśnienia w oponach

Zobacz tez:

Samochody