Fiat 500: Boczne poduszki powietrzne
(Side bag - Window bag)
W celu zwiększenia ochrony pasażerów w przypadku zderzenia bocznego samochód wyposażony jest w przednie boczne poduszki powietrzne (Side bag) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) i kurtyny powietrzne (Window bag) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Boczne poduszki powietrzne chronią pasażerów w przypadku zderzeń bocznych o średnio-dużej energii, oddzielając poduszką osoby siedzące od bocznych elementów konstrukcyjnych samochodu.
Brak aktywacji poduszek powietrznych bocznych o innym charakterze zderzenia (przednie, tylne, wywrócenie się samochodu, itp.), nie oznacza nieprawidłowego działania systemu.
Side bag (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Składają się z dwóch poduszek napełnianych natychmiast, umieszczonych w oparciach siedzeń przednich rys. 74, które zabezpieczają okolice miednicy, klatki piersiowej i ramion pasażerów w przypadku zderzenia bocznego o sile średnio-wysokiej.
Window bag (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Składa się z dwóch poduszek typu "kurtyna" umieszczonych za bocznymi poszyciami dachu rys. 75 oraz przykrytych odpowiednimi elementami wykończeniowymi. Zadaniem tych poduszek jest ochrona głów pasażerów przednich w przypadku zderzenia bocznego, dzięki dużej powierzchni napełniających się poduszek.
Ostrzeżenia
Najlepszą ochronę przez system w przypadku zderzenia bocznego daje prawidłowa pozycja na siedzeniu, ponieważ umożliwia właściwe rozłożenie się kurtyn powietrznych.
Możliwe jest uruchomienie się poduszek przednich i/lub bocznych, jeżeli samochód zostanie mocno uderzony o spód nadwozia, jak na przykład gwałtowne uderzenie o schody, chodniki, nasypy ziemi, uderzenia, nierówności drogi lub wpadniecie samochodu do dużej dziury.
Podczas uruchomienia poduszek powietrznych uwalnia się niewielka ilość pyłu. Pył ten nie jest szkodliwy i nie oznacza początku pożaru; ponadto powierzchnia rozłożonej poduszki powietrznej i wnętrze samochodu może zostać pokryte resztkami pyłu: pył ten może podrażnić skórę i oczy.
W tym przypadku należy natychmiast przemyć skórę i oczy neutralnym mydłem i wodą.
W przypadku kolizji, w której uruchomiły się jakiekolwiek urządzenia bezpieczeństwa, należy zwrócić się do ASO marki Fiat w celu dokonania ich wymiany i zweryfikowania stanu układu.
Wszystkie czynności kontrolne, naprawy lub wymiany dotyczące poduszek powietrznych muszą być wykonywane w ASO marki Fiat. W przypadku złomowania samochodu należy zwrócić się do ASO marki Fiat w celu zdezaktywowania układu.
Aktywacja napinaczy pasów bezpieczeństwa, przednich poduszek powietrznych i bocznych uzależniona jest od różnych czynników, w zależności od typu zderzenia. Brak aktywacji jednego lub kilku z urządzeń nie wskazuje na niewłaściwe funkcjonowanie systemu.
Zobacz tez:
Otwieranie pokrywy wlewu paliwa
Pokrywa wlewu paliwa musi być
otwierana z wnętrza pojazdu za pomocą
pociągnięcia do góry uchwytu pokrywy
umieszczonego w przedniej części
podłogi obok siedzenia kierowcy.
UWAGA
Jeżeli pokrywa wlewu paliwa nie otworzy
się ze wzgl ...
Licznik przebiegu całkowitego
(km lub MI)
Licznik przebiegu całkowitego wskazuje
całkowitą odległość przejechaną przez
pojazd.
Licznik przebiegu całkowitego może być
użyteczny do określenia, kiedy powinien
być przeprowadzony okresowy przegląd.
Licznik kilome ...
Adaptacja głośności do prędkości
Ta funkcja używana jest do automatycznego
regulowania głośności w zależności
od prędkości samochodu.
Wybrać [Speed Dependent Vol.]
Ustawić
jeden z 4 poziomów [off/Low/mid/High] za
pomocą pokrętła TUNE
...