Fiat 500: Holowanie samochodu
Wersja ze skrzynią biegów Dualogic
Należy upewnić się, czy skrzynia biegów jest na luzie (N) (próbując przesunąć samochód) i wykonać czynności, jak w przypadku holowania normalnego samochodu z mechaniczną skrzynią biegów.
Gdy nie ma możliwości ustawienia skrzyni biegów na luzie, nie należy holować samochodu, konieczne jest wówczas zwrócenie się do ASO Fiata.
MONTAŻ UCHWYTU HOLOWNICZEGO
Uchwyt do holowania, znajdujący się na wyposażeniu samochodu, umieszczony jest w pojemniku z narzędziami, pod dywanikiem w bagażniku.
Należy wykonać, co następuje:
- wyjąć zaślepkę przednią A-rys. 110 lub tylną rys. 111;
- wyjąć uchwyt holowniczy B z gniazda w pojemniku na narzędzia;
- wkręcić do oporu uchwyt w sworzeń gwintowany.


Zobacz tez:
Kontrola poziomu oleju silnikowego
Upewnić się, czy pojazd stoi na
poziomym terenie.
Uruchomić silnik i poczekać, aż
osiągnie on normalną temperaturę
roboczą.
Wyłączyć silnik i poczekać kilka minut
(około 5 minut), aby olej powr&oacut ...
Informacje ogólne
Układ ABS reguluje ciśnienie podawane na zaciski hamulcowe, w
sposób wykluczający blokowanie się kół. Pozwala to zachować
sterowność pojazdu podczas hamowania.
Po włączeniu zapłonu w ...
Dane techniczne
Napięcie układu: 12 V prąd stały
Napięcie robocze:
10 - 15 V prąd stały
Prąd znamionowy: maks. 15 A
Odpowiedni do stosowania w
zakresie temperatur:
-30 ~ +70C (-22 ~ +158F)
Maks. ciśnienie robocze:
6 bar (87 psi)
Wielkość
Sprę& ...
Ładowanie
akumulatora
Obsługa i konserwacja