Fiat 500: Koła i opony
Co około dwa tygodnie i przed długimi podróżami należy sprawdzać ciśnienie w każdej oponie i w dojazdowym kole zapasowym: sprawdzanie ciśnienia należy wykonywać w oponie ochłodzonej.
Podczas używania samochodu normalne jest, że ciśnienie w oponie wzrasta; jeśli chodzi o prawidłową wartość ciśnienia w oponie, patrz "Koła" w rozdziale "Dane techniczne".
Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje nietypowe zużycie opon rys. 119: A ciśnienie normalne: bieżnik równomiernie zużyty.
B ciśnienie zbyt niskie: bieżnik szczególnie zużyty na brzegach.
C ciśnienie zbyt wysokie: bieżnik szczególnie zużyty w środkowej części.
Opony powinny być wymienione, gdy wysokość bieżnika zmniejszy się do 1,6 mm. W każdym wypadku należy przestrzegać norm obowiązujących w kraju, w którym się podróżuje.
OSTRZEŻENIA
- W miarę możliwości należy unikać
gwałtownego hamowania, nagłego
ruszania, wjeżdżania na chodniki, w
dziury na drodze i inne przeszkody.
Długa jazda po drodze o nierównej nawierzchni może uszkodzić opony;
- należy sprawdzać okresowo, czy na bokach opon nie ma pęknięć, wybrzuszeń lub nieregularnego zużycia bieżnika. W takim przypadku należy zwrócić się do ASO Fiata;
- należy unikać jazdy przeciążonym samochodem: może to spowodować poważne uszkodzenie kół i opon;
- w razie przebicia opony należy zatrzymać się natychmiast i wymienić ją, aby uniknąć uszkodzenia samej opony, obręczy, zawieszeń i układu kierowniczego;
- opona starzeje się także wtedy,
jeżeli jest mało używana. Pęknięcia
gumy na bieżniku i bokach są
oznaką starzenia się opony.
Niemniej jednak, jeżeli opony używane są dłużej niż 6 lat, konieczne jest ich sprawdzenie przez wyspecjalizowany personel.
Należy pamiętać także o starannym sprawdzaniu zapasowego koła dojazdowego;
- w razie wymiany montować należy zawsze nowe opony i unikać opon niewiadomego pochodzenia;
- przy wymianie opony należy również wymienić zawór do pompowania;
- aby zapewnić równomierne zużycie opon przednich i tylnych zaleca się ich zamianę; przednie z tylnymi co 10-15 tysięcy kilometrów, z tej samej strony samochodu, aby nie zmieniać kierunku ich obrotu.
- należy unikać podróżowania z oponami częściowo lub całkowicie niedopompowanymi, ponieważ mogą one niekorzystnie wpłynąć na bezpieczeństwo i w nieodwracalny sposób uszkodzić opony.
Zobacz tez:
Bezpieczeństwo
pasywne/bezpieczeńs
two aktywne
Bezpieczeństwo pasywne
Samochód ten ma jednakowe
parametry bezpieczeństwa pasywnego
jak inne wersje. W szczególności, jeśli
chodzi o mocowania zbiornika
(umieszczonego we wnęce koła
zapasowego), zostały one
zaprojektowane tak, aby spełnia& ...
Ustawianie temperatury
Układ klimatyzacji
Temperaturę można ustawić dla całego pojazdu. Ustawiona temperatura jest
automatycznie utrzymywana na stałym poziomie.
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 2
Zwiększanie lub zmniejszanie: Przekrę ...
Asystent układu kierowniczego
STEER CONTROL
Informacje ogólne
Pilot układu kierowniczego STEER CONTROL poprzez wyczuwalny impuls na
kierownicy pomaga kierowcy kręcić kierownicą we właściwym kierunku w
celu stabilizacji pojazdu.
Zalecenie skrętu pojawia się w szczeg& ...