Fiat 500: Montaż na miejsce koła normalnego
Wersje z obręczami stalowymi
- Należy upewnić się, czy koło używane normalnie przylega dokładnie do płaszczyzny piasty koła, oczyścić koło z zanieczyszczeń, które mogłyby spowodować poluzowanie śrub mocujących.
- Zamontować normalne koło, wkładając 4 śruby do otworów, a następnie wkręcając je kolejno po przekątnej.
- Założyć montowany na wcisk kołpak koła, tak aby specjalne wyżłobienie znajdowało się na wysokości zaworu opony.
- Obniżyć samochód i wyjąć podnośnik.
- Przy użyciu klucza z wyposażenia dokręcić do oporu śruby mocujące.
Wersje z obręczami ze stopów lekkich
- Nałożyć koło na piastę i - za pomocą klucza z wyposażenia - wkręcić śruby.
- Obniżyć samochód i wyjąć podnośnik.
- Przy użyciu klucza z wyposażenia dokręcić do oporu śruby mocujące.
- Założyć montowaną na wcisk osłonę piasty koła, upewniając się, że otwór odniesienia na kole pokrywa się ze sworzniem odniesienia na osłonie.
OSTRZEŻENIE: nieprawidłowy montaż może spowodować odpadnięcie osłony piasty podczas jazdy.
Podnoszenie podnośnikiem i wymiana koła
Zestaw do szybkiej naprawy opon Fix&GoZobacz tez:
Procedura
resetowania
System iTPMS wymaga na początku
wykonania fazy "autoadaptacji" (jej
czas trwania zależy od stylu jazdy i
warunków drogowych: warunkiem
optymalnym jest jazda w linii prostej z
prędkością 80 km/h przez co najmniej
20 minut), która rozpoczyna się wraz z ...
Układy wspomagające kierowcę
podczas jazdy
Niżej wymienione układy reagują w sposób automatyczny
w różnych sytuacjach drogowych, przyczyniając się do większego
bezpieczeństwa jazdy i ułatwiając prowadzenie samochodu.
Należy jednak być świadomym, że syste ...
Wprowadzenie
Miejsca montażu poduszek powietrznych są rozpoznawalne po
oznaczeniu AIRBAG.
Poduszka powietrzna stanowi uzupełnienie prawidłowo zapiętego
pasa bezpieczeństwa. Nie zastępuje ona pasa bezpieczeństwa.
Poduszka ...
