Fiat 500: Montaż na miejsce koła normalnego
Wersje z obręczami stalowymi
- Należy upewnić się, czy koło używane normalnie przylega dokładnie do płaszczyzny piasty koła, oczyścić koło z zanieczyszczeń, które mogłyby spowodować poluzowanie śrub mocujących.
- Zamontować normalne koło, wkładając 4 śruby do otworów, a następnie wkręcając je kolejno po przekątnej.
- Założyć montowany na wcisk kołpak koła, tak aby specjalne wyżłobienie znajdowało się na wysokości zaworu opony.
- Obniżyć samochód i wyjąć podnośnik.
- Przy użyciu klucza z wyposażenia dokręcić do oporu śruby mocujące.
Wersje z obręczami ze stopów lekkich
- Nałożyć koło na piastę i - za pomocą klucza z wyposażenia - wkręcić śruby.
- Obniżyć samochód i wyjąć podnośnik.
- Przy użyciu klucza z wyposażenia dokręcić do oporu śruby mocujące.
- Założyć montowaną na wcisk osłonę piasty koła, upewniając się, że otwór odniesienia na kole pokrywa się ze sworzniem odniesienia na osłonie.
OSTRZEŻENIE: nieprawidłowy montaż może spowodować odpadnięcie osłony piasty podczas jazdy.
Zobacz tez:
Licznik przebiegu całkowitego
(km lub MI)
Licznik przebiegu całkowitego wskazuje
całkowitą odległość przejechaną przez
pojazd.
Licznik przebiegu całkowitego może być
użyteczny do określenia, kiedy powinien
być przeprowadzony okresowy przegląd.
Licznik kilome ...
W jaki sposób działa system
poduszek bezpieczeństwa
Poduszki bezpieczeństwa działają
tylko, gdy włącznik zapłonu jest w
pozycji włączonego zapłonu (ON) lub
START.
Poduszki bezpieczeństwa napełniają
się natychmiast w przypadku
poważnego przedniego bądź ...
Układ regulacji prędkości jazdy
Działanie układu regulacji prędkości jazdy
1. Lampka kontrolna
2. Lampka kontrolna ustawiania prędkości
jazdy
Układ regulacji prędkości jazdy pozwala
na utrzymywania stałej prędkości jazdy
(powyżej 30 km/h) bez potrzeby nacis ...
Podnoszenie podnośnikiem i wymiana koła
Zestaw do szybkiej naprawy opon Fix&Go