Fiat 500: Montaż na miejsce koła normalnego
Wersje z obręczami stalowymi
- Należy upewnić się, czy koło używane normalnie przylega dokładnie do płaszczyzny piasty koła, oczyścić koło z zanieczyszczeń, które mogłyby spowodować poluzowanie śrub mocujących.
- Zamontować normalne koło, wkładając 4 śruby do otworów, a następnie wkręcając je kolejno po przekątnej.
- Założyć montowany na wcisk kołpak koła, tak aby specjalne wyżłobienie znajdowało się na wysokości zaworu opony.
- Obniżyć samochód i wyjąć podnośnik.
- Przy użyciu klucza z wyposażenia dokręcić do oporu śruby mocujące.
Wersje z obręczami ze stopów lekkich
- Nałożyć koło na piastę i - za pomocą klucza z wyposażenia - wkręcić śruby.
- Obniżyć samochód i wyjąć podnośnik.
- Przy użyciu klucza z wyposażenia dokręcić do oporu śruby mocujące.
- Założyć montowaną na wcisk osłonę piasty koła, upewniając się, że otwór odniesienia na kole pokrywa się ze sworzniem odniesienia na osłonie.
OSTRZEŻENIE: nieprawidłowy montaż może spowodować odpadnięcie osłony piasty podczas jazdy.
Zobacz tez:
Montaż koła zapasowego
Ostrzeżenie
W wyniku zastosowania śrub pokrytych olejem lub smarem oraz
uszkodzonych śrub do kół lub gwintów piast kół może dojść do poluzowania się
śrub mocujących koła. Może to spowodować utr ...
Holowanie pojazdu z uniesioną
osią przednią
Podczas holowania pojazdu z uniesioną osią przednią należy przestrzegać
wskazówek dotyczących bezpieczeństwa
Holowanie z uniesioną osią przednią jest możliwe tylko w pojazdach bez
4MATIC.
Wskazówka
Pojazdów z 4M ...
Wskazówki ogólne
Elektronicznie sterowany układ amortyzacji stale reaguje na zmieniające
się warunki jazdy. Zwiększa to zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort
jazdy.
Charakterystyka działania zawieszenia jest regulowana dla każdego koła
o ...
Podnoszenie podnośnikiem i wymiana koła
Zestaw do szybkiej naprawy opon Fix&Go