Fiat 500: Montaż na miejsce koła normalnego
Wersje z obręczami stalowymi
- Należy upewnić się, czy koło używane normalnie przylega dokładnie do płaszczyzny piasty koła, oczyścić koło z zanieczyszczeń, które mogłyby spowodować poluzowanie śrub mocujących.
- Zamontować normalne koło, wkładając 4 śruby do otworów, a następnie wkręcając je kolejno po przekątnej.
- Założyć montowany na wcisk kołpak koła, tak aby specjalne wyżłobienie znajdowało się na wysokości zaworu opony.
- Obniżyć samochód i wyjąć podnośnik.
- Przy użyciu klucza z wyposażenia dokręcić do oporu śruby mocujące.
Wersje z obręczami ze stopów lekkich
- Nałożyć koło na piastę i - za pomocą klucza z wyposażenia - wkręcić śruby.
- Obniżyć samochód i wyjąć podnośnik.
- Przy użyciu klucza z wyposażenia dokręcić do oporu śruby mocujące.
- Założyć montowaną na wcisk osłonę piasty koła, upewniając się, że otwór odniesienia na kole pokrywa się ze sworzniem odniesienia na osłonie.
OSTRZEŻENIE: nieprawidłowy montaż może spowodować odpadnięcie osłony piasty podczas jazdy.
Podnoszenie podnośnikiem i wymiana koła
Zestaw do szybkiej naprawy opon Fix&GoZobacz tez:
Panel sterowania
Typ A
Wyłącznik zasilania
Regulacja głośności
Wybór śródła dświęku/
odtwarzanie
Wybór katalogu
Przypadkowa kolejność
odtwarzania lub przycisk
powrotu
Powtarzanie odtwarzania
Wybór pliku lub wyb ...
Wymiary
Wymiary rys. 127 podane są w milimetrach i odnoszą się do samochodu
posiadającego opony z wyposażenia.
Wysokość dotyczy samochodu nieobciążonego.
W zależności od rozmiaru obręczy
możliwe są niewielkie zmiany w wymiarac ...
Włączanie i wyłączanie
Aktywny asystent układu hamulcowego jest aktywny po każdym
wyłączeniu-włączeniu zapłonu.
Aktywnego asystenta układu hamulcowego można włączać lub wyłączać za pomocą
komputera pokładowego . Po wy ...
