Fiat 500: Podnoszenie podnośnikiem i wymiana koła

W celu wymienienia koła należy:

•  Zatrzymać samochód w miejscu, które nie stanowi niebezpieczeństwa dla ruchu drogowego, a umożliwia bezpieczną wymianę koła. Teren powinien być możliwie płaski i wystarczająco twardy.
•  Wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręczny.
•  Włączyć bieg pierwszy lub wsteczny.
•  Podnieść dywanik w komorze bagażnika i odkręcić środkowy mechanizm blokujący A-rys. 84.
•  Wyjąć pojemnik z narzędziami B i położyć w pobliżu koła do wymiany.
•  Wyjąć zapasowe koło dojazdowe C.
•  W przypadku samochodów wyposażonych w kołpak koła: posługując się śrubokrętem z wyposażenia, podważyć kołpak w otworze wyżłobionym na jego obwodzie zewnętrznym.
•  W samochodach z obręczami kół ze stopu lekkiego: wyjąć montowaną na wcisk osłonę piasty koła, posługując się śrubokrętem z wyposażenia samochodu.
•  Posługując się kluczem z wyposażenia, poluzować o około jeden obrót śruby mocowania koła do wymiany.
•  Za pomocą korbki otworzyć częściowo podnośnik.
• Ustawić podnośnik w pobliżu koła do wymiany, na wysokości oznaczenia rys. 85-86
  wyżłobionego w karoserii.
•  W razie, gdyby samochód był wyposażony w poszerzone progi, aby umożliwić przełożenie podnośnika pod samochodem, należy przechylić urządzenie (jak pokazano na rys. 87).
•  Upewnić się o prawidłowym ustawieniu podnośnika (patrz rys. 88).
•  Ostrzec ewentualne osoby znajdujące się w pobliżu o podnoszeniu samochodu.

  Ponadto, należy poprosić takie osoby, aby odsunęły się na bezpieczną odległość i zaczekały na wymianę koła do momentu obniżenia samochodu.

• Umieścić korbkę w podnośniku i podnieść samochód do momentu, w którym koło znajdzie się kilka centymetrów nad ziemią. Korbką należy obracać ostrożnie, sprawdzając czy obrót odbywa się swobodnie i nie istnieje ryzyko otarcia ręką o podłoże. Również elementy ruchome podnośnika (śruba i przeguby), mogą spowodować obrażenia: należy unikać kontaktu z nimi. W przypadku ubrudzenia się smarem należy dokładnie się umyć.
•  Należy upewnić się, czy zapasowe koło dojazdowe przylega dokładnie do płaszczyzny piasty koła, oczyścić koło z zanieczyszczeń, które mogłyby spowodować poluzowanie śrub mocujących.
•  Zamontować zapasowe koło dojazdowe, nakładając jeden ze sworzni piasty na jeden z otworów dostępnych na kole.
•  Wkręcić 4 śruby mocujące, obracać korbką podnośnika, tak aby obniżyć samochód i wyjąć podnośnik.
•  Dokręcić do oporu śruby, kolejno po przekątnej .