Fiat 500: Warunki działania
System ten jest aktywny przy prędkości przekraczającej 15 km/h.
W pewnych sytuacjach, na przykład podczas jazdy sportowej lub w przypadku specyficznego stanu nawierzchni drogowej (lód, śnieg, nierówności itp.), sygnalizacja może być opóźniona lub jedynie częściowa, jeśli chodzi o rozpoznawanie jednoczesnego spadku ciśnienia w kilku oponach.
W pewnych okolicznościach (np. gdy samochód jest niesymetrycznie obciążony z jednej strony, podczas holowania przyczepy, w przypadku uszkodzenia lub zużycia opony, w przypadku użycia dojazdowego koła zapasowego, zestawu do szybkiej naprawy opon "Fix&Go", użycia łańcuchów przeciwpoślizgowych, użycia różnych opon na osiach), system może wydawać błędne wskazania (sygnały) lub tymczasowo wyłączyć się.
W przypadku tymczasowego
wyłączenia się systemu lampka
sygnalizacyjna
będzie migać przez
około 75 sekund, a następnie świecić
światłem stałym; jednocześnie na
wyświetlaczu pojawi się specjalny
komunikat.
Wskazania takie nastąpią również na skutek wyłączenia i późniejszego ponownego włączenia silnika, jeśli nie zostaną przywrócone właściwe warunki działania.
Zobacz tez:
System wspomagania parkowania tyłem
System wspomagania parkowania tyłem
pomaga kierowcy podczas cofania
pojazdu, włączając dźwięk ostrzegawczy,
gdy w odległości 120 cm za pojazdem
zostanie wykryty jakikolwiek obiekt.
Jest to układ pomocniczy, który wykrywa
obiekty wył ...
Kombinacje obręcze-opony
Informacje na temat dopuszczalnych kombinacji obręcze-opony można
uzyskać w ASO Mercedes-Benz.
Regularnie oraz każdorazowo przed rozpoczęciem dłuższej jazdy należy
skontrolować również ciśnienie w kole dojazdowy ...
Wskaśnik zmiany biegu
Wskaśnik zmiany biegu został wprowadzony w celu pomocy kierowcy
w uzyskaniu jak najmniejszego zużycia paliwa oraz ograniczenia ilości
emitowanych spalin przy niższym priorytecie w zakresie osiągów silnika.
Zmiana biegu na wyższy
Zmiana biegu na ni ...
Procedura
resetowania
System
blokowania
paliwa