Hyundai i10: Olej w automatycznej skrzyni biegów
Sprawdzanie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów
Poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów należy sprawdzać regularnie.
Ustawić pojazd na równym podłożu, włączyć hamulec postojowy i sprawdzić poziom oleju zgodnie z poniższą procedurą.
1. Ustawić dźwignię selektora zmiany biegów w położeniu N (neutralnym) i sprawdzić, czy silnik pracuje z normalną prędkością obrotową biegu jałowego.
2. Po odpowiednim rozgrzaniu skrzyni biegów (temperatura płynu 70-80C), np. podczas zwykłej 10-minutowej jazdy, ustawić dźwignię selektora zmiany biegów kolejno we wszystkich położeniach, a następnie w położeniu N (neutralnym) lub P (parkowanie).
3. Sprawdzić, czy poziom oleju mieści się w zakresie HoT na wskaźniku.
Jeżeli jest niższy, dolać odpowiednią ilość oleju przez otwór wlewowy.
Jeżeli jest wyższy, spuścić odpowiednią ilość oleju przez otwór spustowy.
4. Jeżeli poziom oleju sprawdzany jest w zimnej skrzyni biegów (temperatura płynu 20 - 30C) uzupełnić olej do poziomu wyznaczonego przez linię "C" (ZiMNY), a następnie ponownie sprawdzić poziom zgodnie z powyższym punktem 2.
OSTRZEŻENIE - Płyn ATF
Poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów powinien być sprawdzany przy normalnej temperaturze pracy silnika. Oznacza to, że silnik, chłodnica, przewody chłodnicy, układ wydechowy itd. są bardzo gorące. Należy zachować szczególną ostrożność, aby podczas wykonywania tej czynności nie doznać oparzeń.
OSTROŻNIE
- Niski poziom oleju powoduje poślizg skrzyni biegów. Zbyt wysoki poziom powoduje powstawanie piany, wyciek płynu i wadliwe działanie skrzyni biegów.
- Użycie oleju niezgodnego ze specyfikacją może spowodować wadliwe działanie skrzyni biegów i doprowadzić do jej uszkodzenia.
OSTRZEŻENIE - Hamulec postojowy
Aby uniknąć nagłego ruszenia pojazdu, należy zaciągnąć hamulec postojowy i nacisnąć pedał hamulca przed przesunięciem dźwigni selektora.
UWAGA
Linia C (ZIMNY) jest jedynie orientacyjnym poziomem odniesienia i NIE można jej używać do określania poziomu oleju w skrzyni biegów.
Nowy olej w automatycznej skrzyni biegów powinien mieć kolor czerwony.
Barwnik czerwony dodawany jest fabrycznie do oleju celem odróżnienia go od oleju silnikowego i płynu przeciwzamarzającego.
Czerwony barwnik, który nie jest wskaźnikiem jakości oleju, jest nietrwały. Wraz z przebiegiem pojazdu olej w automatycznej skrzyni biegów ciemnieje. W końcu przybiera barwę jasnobrązową. Płyny należy wymieniać w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI zgodnie z harmonogramem przeglądów zamieszczonym na początku niniejszego rozdziału.
Używać wyłącznie zalecanego oleju do automatycznych skrzyń biegów. (Zobacz: "Zalecane środki smarne i objętości" w rozdziale 8).
Wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów
Zalecamy przeprowadzenie wymiany w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDai.
Zobacz tez:
Bezpiecznego foteliki dziecięce z systemem ISOFIX
iUF = Odpowiednie w przypadku fotelików dziecięcych iSOFiX ustawianych
przodem
do kierunku jazdy, zatwierdzonych do używania w danej grupie wagowej
iL = Odpowiednie w przypadku fotelików dziecięcych iSOFiX (CRS) wymienionych
na dołączonej liście. ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
Do prac przy akumulatorze, takich np. jak demontaż lub montaż, konieczne są
narzędzia specjalne i fachowa wiedza. W związku z tym wykonanie wszelkich prac
przy akumulatorze należy zawsze zlecać w fachowym serwisie.
Ostrzeżenie
Niefachowo wykona ...
Tryb karty SIM
Wkładanie karty SIM
Wsunąć kartę SIM
stykami do dołu w kieszeń karty SIM aż się zablokuje.
Po włożeniu karty SIM do modułu połączenie Bluetooth z telefonem nie
jest możliwe. W ...