Hyundai i10: Płyn chłodzący silnik
Wysokociśnieniowy układ chłodzenia wypełniony jest wielosezonowym, niezamarzającym płynem chłodzącym.
Zbiornik napełniony jest fabrycznie.
Należy sprawdzać odporność na zamarzanie płynu chłodzącego co najmniej raz w roku, na początku sezonu zimowego, i przed wyjazdem do krajów o zimniejszym klimacie.
Wymiana oleju silnikowego i filtra
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącegoZobacz tez:
Sprawdzanie ilości czynnika chłodniczego i oleju do obiegów
chłodniczych
Jeżeli objętość czynnika chłodniczego
w układzie jest niska, zmniejszeniu ulega
sprawność układu klimatyzacji. Nadmierna
ilość czynnika chłodniczego ma również
negatywny wpływ na działanie układu
klimatyzacji ...
Funkcja "Podłączanie przyczepy"
Punkt środkowy pojazdu na żółtej linii pomocniczej w odległości ok. 1,0
m od tyłu pojazdu
Dyszel
Funkcja jest dostępna jedynie w pojazdach z hakiem holowniczym.
Przed podłączeniem przyczepy ustawić dyszel
n ...
Automatyczne działania po wypadku
Bezpośrednio po zderzeniu, w zależności od rodzaju zderzenia i jego skutków,
mogą zostać zainicjowane następujące działania:
włączenie świateł awaryjnych
włączenie oświetlenia awaryjnego
odblokowanie drzwi p ...
