Hyundai i10: Pas bezpieczeństwa z napinaczem
Samochód hYUNDai wyposażony jest w pasy bezpieczeństwa z napinaczem dla kierowcy i przedniego pasażera (napinacz zwijacza oraz EFD (awaryjny mechanizm dociskający)). Napinacz pasa bezpieczeństwa uruchamiany jest razem z poduszkami powietrznymi w przypadku dosyć mocnego zderzenia czołowego.
Jeżeli pojazd nagle się zatrzyma lub osoba siedząca w fotelu pochyli się do przodu zbyt szybko, zwijacz zablokuje pas w tym położeniu. Podczas niektórych zderzeń czołowych uruchomi się napinacz i pas zostanie ściągnięty tak, aby ciaśniej opinał ciało osoby siedzącej w fotelu.
(1) Napinacz zwijacza
Zadaniem napinacza zwijacza jest zapewnienie podczas niektórych zderzeń czołowych ciasnego przylegania części ramieniowej pasa bezpieczeństwa do ciała osoby siedzącej w fotelu.
(2) EFD (awaryjny mechanizm dociskający)
Zadaniem EFD jest zapewnienie podczas niektórych zderzeń czołowych ciasnego przylegania części biodrowej pasa bezpieczeństwa do ciała osoby siedzącej w fotelu. (opcja, tylko pas bezpieczeństwa kierowcy)
Jeżeli system wykryje nadmierne napięcie pasa bezpieczeństwa kierowcy lub pasażera w momencie uaktywnienia napinacza wstępnego, ogranicznik obciążenia wbudowany w napinacz zmniejszy napięcie odpowiedniego pasa (opcja)
OSTRZEŻENIE
- Napinacze są urządzeniami jednorazowego użytku. Po zadziałaniu napinacze muszą zostać wymienione. Wszystkie pasy bezpieczeństwa, dowolnego typu, powinny być zawsze wymienione, jeżeli zostały użyte podczas wypadku.
- Mechanizm napinacza pasa bezpieczeństwa nagrzewa się podczas aktywacji. Przez kilka minut po zadziałaniu napinaczy nie wolno dotykać ich mechanizmów.
- Nie wolno uderzać w zespół napinacza pasa bezpieczeństwa
- Nie wolno samodzielnie podejmować
prób sprawdzania lub wymiany
napinaczy pasów bezpieczeństwa.
Zalecamy przeprowadzenie serwisu układu w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI.
- Nie wolno podejmować prób naprawienia systemu napinacza pasa bezpieczeństwa.
- Niewłaściwe obchodzenie się z napinaczami pasów bezpieczeństwa oraz niestosowanie się do ostrzeżeń zabraniających: uderzania, modyfikowania, sprawdzania, wymieniania, konserwowania lub naprawy zespołów napinaczy może spowodować ich niewłaściwe działanie lub przypadkowe uruchomienie i poważne obrażenia.
- Jeśli pasy bezpieczeństwa lub napinacze wymagają wymiany, zalecamy skontaktowanie się z autoryzowaną stacją obsługi HYUNDAI.
Układ napinacza pasa składa się z następujących części. ich rozmieszczenie przedstawiono na rysunku: 1. Lampka ostrzegawcza układu poduszek powietrznych (SRS).
2. Zwijacz zespołu napinacza
3. Moduł sterujący SRS
4. EFD (awaryjny mechanizm dociskający)* * : opcja, tylko pas bezpieczeństwa kierowcy
UWAGA
Czujnik, który uruchamia poduszkę powietrzną SRS, jest połączony z napinaczem pasa bezpieczeństwa. Lampka kontrolna układu poduszek powietrznych umieszczona w zestawie wskaźników zapali się na ok. 6 sekund po ustawieniu kluczyka w stacyjce zapłonowej w położeniu ON. Po upływie tego czasu lampka powinna zgasnąć.
Jeżeli napinacz pasa bezpieczeństwa nie działa prawidłowo, lampka ostrzegawcza układu poduszek powietrznych SRS będzie świecić, nawet jeśli nie wykryto usterki w układzie poduszek powietrznych SRS. Jeżeli lampka kontrolna SRS nie zapali się lub nie gaśnie po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie ON bądź też zapali się podczas jazdy, należy niezwłocznie sprawdzić wyłącznik poduszki powietrznej pasażera, system napinaczy pasów bezpieczeństwa oraz układ poduszek powietrznych SRS w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI.
- Napinacz uruchomi się nie tylko w przypadku zderzenia czołowego, lecz również przy zderzeniu bocznym, o ile pojazd jest wyposażony w boczne lub kurtynowe poduszki powietrzne.
- W momencie uruchomienia napinaczy pasów bezpieczeństwa może być słyszalny głośny dźwięk i w kabinie pasażerskiej może pojawić się drobny pył, wyglądający jak dym. Jest to zjawisko normalne i nie jest niebezpieczne.
- Pył nie jest szkodliwy, ale może wywołać
podrażnienia skóry, dlatego nie
należy go wdychać zbyt długo.
Niezwłocznie po wypadku, podczas którego doszło do uruchomienia napinaczy pasów bezpieczeństwa, należy starannie umyć fragmenty skóry narażone na działanie pyłu.
Zobacz tez:
System blokowania drzwi przez czujnik prędkości samochodu
gdy prędkość samochodu przekroczy
15 km/h, wszystkie drzwi zostaną automatycznie
zablokowane. Wszystkie
drzwi zostaną automatycznie odblokowane
po wyłączeniu silnika lub wyjęciu
kluczyka ze stacyjki.
OSTRZEŻENIE - Drzwi
W pojeździe będ ...
Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu
Sprawdzać opony raz w miesiącu lub
częściej.
Sprawdzać również ciśnienie w oponie
koła zapasowego.
Czynności do wykonania
Do pomiarów ciśnienia w ogumieniu używać
dobrej jakości manometru. Nie
można sprawdzi ...
Awaryjny rozruch silnika
Do awaryjnego rozruchu silnika używać wyłącznie punktu rozruchu z obcego
źródła w komorze silnika, składającego się ze styku dodatniego i punktu masowego.
Ostrzeżenie
Elektrolit jest żrący. Istnieje niebezpieczeń ...