Hyundai i10: Sygnalizacja awaryjnego hamowania (ESS)
System sygnalizacji awaryjnego hamowania ostrzega kierowcę jadącego z tyłu o gwałtownym hamowaniu, włączając pulsujące światło stop.
System włącza się, gdy:
- Nastąpi gwałtowne zatrzymanie pojazdu (prędkość początkowa powyżej 55 km/h i opóźnienie powyżej 7 m/s2)
- Włączy się układ AbS
Gdy prędkość spadnie poniżej 40 km/h i układ AbS dezaktywuje się lub nagłe hamowanie zostanie przerwane, światła stop przestają pulsować. Zamiast nich automatycznie włączają się światła awaryjne. Światła awaryjne wyłączają się, gdy prędkość pojazdu po zatrzymaniu przekroczy 10 km/h.
Wyłączą się one również po chwili jazdy z małą prędkością. Kierowca może też wyłączyć je ręcznie naciskając włącznik świateł awaryjnych.
Zobacz tez:
Włączanie lub wyłączanie ESP
Należy przestrzegać ważnych zasad bezpieczeństwa dotyczących ESP
Ostrzeżenie
Gdy układ ESP jest wyłączony, ESP nie stabilizuje pojazdu. Istnieje
zwiększone ryzyko poślizgu i wypadku!
Układ ESP powinien być wył ...
Kierownica
Dźwignia A-rys. 18 regulacji kierownicy
znajduje się na kolumnie kierownicy
pod dźwignią kierunkowskazów.
Aby odblokować kolumnę
kierowniczą, należy przesunąć
dźwignię w dół.
Ustawić kolumn ...
Tryb "Rozbrojony"
System zostanie rozbrojony, jeśli zajdzie
którakolwiek z poniższych okoliczności:
Zostanie naciśnięty przycisk odblokowywania
na nadajniku. Jeżeli w 30 sekund
nie zostaną otwarte którekolwiek
drzwi (w tym drzwi bagażnika), nastąpi ...
Układ wspomagania ruszania pod górę (HAC)
Praktyczne wskazówki dotyczące prawidłowego hamowania