Mercedes-Benz Klasa A: Sposób działania
W razie zderzenia moduł sterujący systemem zabezpieczającym przed skutkami wypadków w pierwszej fazie kolizji analizuje istotne dane fizyczne, jak
- czas trwania
- kierunek
- intensywność
Na podstawie tej oceny moduł sterujący systemem zabezpieczającym przed skutkami wypadków aktywuje w razie zderzenia czołowego lub uderzenia w tył pojazdu napinacze pasów bezpieczeństwa.
Napinacz pasa bezpieczeństwa może zostać aktywowany tylko wówczas, gdy
- zapłon jest włączony
- elementy systemu zabezpieczającego przed skutkami wypadków są gotowe do działania. Dalsze informacje znajdują się w rozdziale "Lampka ostrzegawcza systemu zabezpieczającego przed skutkami wypadków"
- na odpowiednim fotelu przednim klamra pasa bezpieczeństwa jest zablokowana w zaczepie
- Przednie poduszki powietrzne i kolanowa poduszka powietrzna kierowcy
- Nadokienna poduszka powietrzna, jeśli prewencyjnie stwierdzona zostanie potrzeba dodatkowej ochrony pasażerów pojazdu oprócz pasa bezpieczeństwa
W pojazdach z funkcją automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera: w zależności od osoby siedzącej na fotelu pasażera poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona lub włączona. Tylko gdy lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF nie świeci się, poduszka powietrzna pasażera zostanie aktywowana w razie wypadku. Należy przestrzegać informacji na temat lampek kontrolnych PASSENGER AIR BAG
- od rozkładu sił podczas zderzenia
- od kąta zderzenia
- od podatności pojazdu na odkształcenia
- od właściwości obiektu, z którym nastąpiło zderzenie.
Czynniki pojawiające się lub możliwe do zmierzenia dopiero po zderzeniu nie wpływają na zadziałanie poduszek powietrznych. Nie są też podstawą do aktywacji.
Boczne poduszki powietrzne po stronie zderzenia, niezależnie od napinacza pasa bezpieczeństwa oraz korzystania z pasa bezpieczeństwa
Pojazdy z funkcją automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera: boczna poduszka powietrzna po stronie pasażera jest aktywowana w następujących warunkach:
- fotel pasażera został rozpoznany jako zajęty lub
- klamra pasa bezpieczeństwa jest zablokowana w zaczepie przy fotelu pasażera
Nadokienna poduszka powietrzna po stronie zderzenia, niezależnie od korzystania z pasa bezpieczeństwa oraz niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty
Napinacze pasów bezpieczeństwa, jeśli w danej sytuacji prewencyjnie stwierdzona zostanie potrzeba dodatkowej ochrony pasażerów pojazdu
Info
- zderzenie czołowe
- uderzenie w bok pojazdu
Zobacz tez:
Warunki śnieżne lub lodowe
Należy zachować odpowiedni odstęp od poprzedzającego pojazdu.
Delikatnie naciskać pedał hamulca.
Nadmierna prędkość, gwałtowne przyspieszanie, nagłe hamowanie i ostre skręty są bardzo ryzykowne. Podczas zmniejszania prędkości należy w pełni wykorzystywać hamowanie silni ...
Uruchamianie silnika za pomocą przycisku Start-Stop
Za pomocą przycisku Start-Stop można manualnie uruchomić silnik, nie
wkładając kluczyka w stacyjkę. Kluczyk musi się znajdować w pojeździe i
przycisk Start-Stop musi być włożony w stacyjkę. Manualnie inicjowany
rozruch siln ...
Zalecane ciśnienia pompowania zimnego ogumienia
Wszystkie ciśnienia w ogumieniu (w
tym również w kole zapasowym)
należy sprawdzać codziennie przy
zimnym ogumieniu. "Zimne
ogumienie" oznacza, że pojazd nie
był używany przez co najmniej
ostatnie trzy godziny lub też, że
przejechał on n ...