Mercedes-Benz Klasa A: Wprowadzenie

W celu rozpoznania fotelika dziecięcego na fotelu pasażera funkcja automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera klasyfikuje osobę siedzącą na fotelu pasażera. W zależności od wyniku następuje włączenie lub wyłączenie poduszki powietrznej pasażera. Jeśli na fotelu pasażera jest zamontowany fotelik dziecięcy skierowany tyłem do kierunku jazdy, lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF po autoteście musi świecić się stale. Poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona.

System nie wyłącza w takim przypadku

Upewnić się, że pojazd jest wyposażony w funkcję automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera  . Jeśli tak nie jest, należy zawsze montować fotelik dziecięcy na odpowiednim fotelu tylnym

Jeśli jednak z konieczności fotelik dziecięcy jest montowany na fotelu pasażera, należy koniecznie zwracać uwagę na prawidłową pozycję fotelika dziecięcego. Pod lub za fotelikiem dziecięcym nie należy umieszczać żadnych przedmiotów, np. poduszek. Całkowicie obniżyć siedzisko fotela. Podstawa fotelika powinna zawsze całą powierzchnią przylegać do powierzchni siedziska fotela pasażera. Oparcie fotelika skierowanego przodem do kierunku jazdy musi przylegać możliwie płasko do oparcia fotela pasażera. Przy tym fotelik dziecięcy nie może uderzać o dach lub być obciążony zagłówkiem. W tym celu należy odpowiednio nachylić oparcie fotela oraz ustawić zagłówek. Jedynie w ten sposób zapewnione jest prawidłowe działanie funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera. Należy zawsze przestrzegać informacji na temat odpowiedniego montażu fotelika dziecięcego  oraz instrukcji montażu dołączonej przez producenta fotelika dziecięcego.

Automatyczne wyłączanie poduszki powietrznej pasażera

...

Działanie funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera

Lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG ON Lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF Na podstawie lampek kontrolnych można rozpoznać, czy poduszka powietrzna pasa ...

Zobacz tez:

Układ spryskiwaczy szyb
Ostrzeżenie  Niektóre elementy w komorze silnika, np. silnik, chłodnica i elementy układu wydechowego, mogą nagrzewać się do wysokiej temperatury. Wykonywanie czynności w komorze silnika wiąże się z niebezpieczeństwem obra& ...

Strefa monitorowania czujników
Rozpoznawanie może być ograniczone szczególnie w następujących sytuacjach przy zabrudzonych lub zasłoniętych czujnikach przy złej widoczności, np. w wyniku mgły, silnego deszczu lub śniegu w przypadku jadących z przodu pojaz ...

Blokowanie pojazdu (kluczyk awaryjny)
Jeśli zamków pojazdu nie można zablokować za pomocą kluczyka lub za pomocą KEYLESS-GO, należy skorzystać z kluczyka awaryjnego. Otworzyć drzwi kierowcy. Zamknąć drzwi pasażera z przodu, drzwi tylne i klapę tylną ...

Samochody