Mercedes-Benz Klasa A: Działanie funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera

1. Lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG ON
2. Lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF

Na podstawie lampek kontrolnych można rozpoznać, czy poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona lub aktywna.

• Nacisnąć raz lub dwa razy przycisk Start-Stop lub przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 1 lub 2.

• PASSENGER AIR BAG ON świeci się przez 60 sekund, po czym obie lampki kontrolne PASSENGER AIR BAG ON oraz OFF wyłączają się: w razie wypadku poduszka powietrzna pasażera może być aktywowana.
• PASSENGER AIR BAG OFF świeci się: poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. W razie wypadku nie jest aktywowana.

• mieć prawidłowo zapięty pas bezpieczeństwa
• przyjąć możliwie pionową pozycję w fotelu, opierając się plecami o oparcie
• siedzieć w miarę możliwości w taki sposób, aby stopy znajdowały się na podłodze.

Jeśli pasażer nie przestrzega powyższych zasad, może to mieć wpływ na działanie funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera, np. ponieważ pasażer

• przemieści swój ciężar przez oparcie się o podłokietnik w pojeździe
• siedzi w taki sposób, że jego ciężar jest uniesiony w stosunku do powierzchni fotela.

Poduszka powietrzna pasażera w wyniku takiego lub podobnego działania może zostać błędnie wyłączona. W tym przypadku lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF świeci się stale. W takiej sytuacji w razie wypadku nie dojdzie do aktywacji poduszki powietrznej pasażera.

OSTRZEŻENIE

Jeśli lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF świeci się, poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. W razie wypadku nie dochodzi do jej aktywacji i nie może zapewnić przewidzianej ochrony. Osoba siedząca na fotelu pasażera może stykać się np. w elementami wnętrza pojazdu, w szczególności jeśli siedzi zbyt blisko tablicy rozdzielczej. Istnieje zwiększone ryzyko obrażeń lub nawet zagrożenie życia!

W przypadku zajętego fotela należy zawsze upewnić się, że

• klasyfikacja osoby siedzącej na fotelu pasażera jest prawidłowa i poduszka powietrzna pasażera odpowiednio do osoby siedzącej na fotelu pasażera jest wyłączona lub włączona
• fotel pasażera jest przestawiony maksymalnie do tyłu
• pasażer siedzi prawidłowo

Przed oraz podczas jazdy należy zwracać uwagę na prawidłowy status poduszki powietrznej pasażera.

Jeśli lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF pozostaje wyłączona, na fotelu pasażera nie należy montować fotelika dziecięcego, ustawionego tyłem do kierunku jazdy. Dalsze informacje znajdują się w rozdziale "Problemy z funkcją automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera

Ostrzeżenie 

Jeśli na fotelu pasażera jest przewożone dziecko w foteliku dziecięcym zwróconym przodem do kierunku jazdy i fotel jest ustawiony zbyt blisko tablicy rozdzielczej, w razie wypadku dziecko może

• np. zetknąć się z elementami wyposażenia wnętrza pojazdu, gdy lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF świeci się
• zostać uderzone poduszką powietrzną, gdy lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF jest wyłączona.

Należy zawsze przestrzegać również szczególnych informacji dotyczących pojazdu i związanych z dogodnym ustawieniem fotelika dziecięcego

Gdy funkcja automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera stwierdzi, że

• Fotel pasażera nie jest zajęty, lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF po autoteście systemu świeci się stale. Sygnalizuje to wyłączenie poduszki powietrznej pasażera.
• fotel pasażera jest zajęty przez dziecko zabezpieczone w foteliku dziecięcym skierowanym tyłem do kierunku jazdy, lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF po autoteście systemu świeci się stale. Sygnalizuje to 
• wyłączenie poduszki powietrznej pasażera.
• Ale również w przypadku dziecka zabezpieczonego w foteliku dziecięcym skierowanym tyłem do kierunku jazdy, lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF może się wyłączyć po autoteście systemu. Sygnalizuje to włączenie poduszki powietrznej pasażera. Wynik klasyfikacji zależy m.in. od fotelika dziecięcego i postury dziecka. W takim przypadku fotelik dziecięcy należy montować na odpowiednim fotelu tylnym.
• fotel pasażera jest zajęty przez dziecko zabezpieczone w foteliku dziecięcym skierowanym przodem do kierunku jazdy, po autoteście systemu lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF, w zależności od wyniku klasyfikacji, świeci się stale lub wyłącza się. Wynik klasyfikacji zależy m.in. od fotelika dziecięcego i postury dziecka.

Przesunąć fotel pasażera maksymalnie do tyłu. Należy zawsze przestrzegać wskazówek zawartych w rozdziale "Fotelik dziecięcy na fotelu pasażera"   oraz "Odpowiedni montaż fotelika dziecięcego"  . Alternatywnie fotelik dziecięcy można montować na odpowiednim fotelu tylnym.

• fotel pasażera jest zajęty przez osobę o niewielkiej posturze (np. nastolatka lub osobę dorosłą o niewielkim wzroście), lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF świeci się stale lub wyłączy się po autoteście systemu w zależności od wyniku klasyfikacji

Jeśli lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF jest wyłączona, przesunąć fotel pasażera maksymalnie do tyłu. Alternatywnie osoba o niewielkim wzroście może usiąść na fotelu tylnym.

Jeśli lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF świeci się, osoba o niewielkim wzroście nie powinna korzystać z fotela pasażera.

Fotel pasażera jest zajęty przez osobę dorosłą lub osobę o odpowiedniej posturze, lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF wyłącza się po autoteście systemu. Sygnalizuje to włączenie poduszki powietrznej pasażera.

Jeśli w pojeździe przewożone jest dziecko, należy koniecznie przestrzegać wskazówek zawartych w rozdziale "Dziecko w pojeździe"

Jeśli występuje usterka funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera, równocześnie świecą się lampka ostrzegawcza układu zabiegającego przed skutkami wypadków
w zestawie wskaźników oraz lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG. W takim przypadku poduszka powietrzna jest wyłączona i nie zostanie aktywowana w razie wypadku. Niezwłocznie zlecić kontrolę i naprawę funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera w fachowym serwisie. Firma Daimler AG zaleca skorzystanie z usług ASO Mercedes-Benz.