Toyota Aygo: Gdy samochód ugrzęśnie

Gdy koła samochodu wirują w miejscu lub samochód ugrzązł w błocie, piachu bądś śniegu, należy postępować według poniż- szych wskazówek:

1. Wyłączyć silnik. Uruchomić hamulec postojowy i przestawić dśwignię skrzyni biegów w położenie neutralne N.
2. Usunąć błoto, śnieg bądś piach wokół kół przedniej osi jezdnej.
3. Podłożyć pod przednie koła drewno, kamienie bądś inne materiały, aby uzyskać większą przyczepność przednich kół do podłoża.
4. Uruchomić silnik.
5. Przestawić dśwignię skrzyni biegów w położenie E, M lub R (wersje z mechaniczną skrzynią biegów z funkcją automatycznej zmiany przełożeń) lub w położenie biegu 1. lub wstecznego R (wersje z mechaniczną skrzynią biegów) i zwolnić hamulec postojowy.

   Następnie, zachowując ostrożność, nacisnąć pedał przyspieszenia.

W razie trudności z uwolnieniem samochodu (wersje z układem stabilizacji toru jazdy [VSC])

Nacisnąć przycisk   , aby
wyłączyć układ kontroli napędu (TRC).

W razie potrzeby wyłączyć układy kontroli napędu (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC), jeżeli ich działanie utrudnia uwolnienie samochodu.

Zaczepy do holowania awaryjnego

Gdy samochód ugrzęśnie i nie może zostać uwolniony, zaczepy do holowania awaryjnego służą do wyciągnięcia go przez inny samochód.

Samochód ten nie jest zaprojektowany do holowania innego samochodu.

Podczas prób uwolnienia samochodu

Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do przodu i do tyłu, w pobliżu nie może być żadnych innych pojazdów, obiektów i ludzi. Gdy koła odzyskają przyczepność, samochód może nagle ruszyć do przodu lub do tyłu. Należy zachować maksymalną ostrożność.

Podczas przestawiania dświgni skrzyni biegów (wersje z mechaniczną skrzynią biegów z funkcją automatycznej zmiany przełożeń)

Przy zmianie położenia dświgni skrzyni biegów nie należy naciskać pedału przyspieszenia.

Może to spowodować gwałtowne ruszenie samochodu i doprowadzić do wypadku, w którym może dojść do śmierci lub poważnych obrażeń ciała.

W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia skrzyni biegów i innych podzespołów

• Nie dopuszczać do wirowania przednich kół w miejscu i nie wciskać pedału przyspieszenia bardziej, niż jest to konieczne.
• Jeżeli opisane powyżej próby uwolnienia samochodu okażą się nieskuteczne, dobrze jest spróbować innych rozwiązań, na przykład holowania.