Mercedes-Benz Klasa A: Silnik
| Lampka ostrzegawcza/ kontrolna |
|
||
|
Żółta lampka ostrzegawcza diagnostyki silnika świeci się, podczas
gdy silnik pracuje.
Może występować usterka, na przykład:
W wyniku tego parametry emisji spalin mogą zostać przekroczone i silnik może pracować w trybie awaryjnym.
Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym: zbiornik paliwa został całkowicie opróżniony
Gdy żółta lampka ostrzegawcza diagnostyki silnika gaśnie, tryb awaryjny jest zakończony. Pojazd nie musi być poddawany kontroli. |
||
| Żółta lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa świeci się, podczas gdy
silnik pracuje.
Poziom paliwa osiągnął rezerwę.
Po spadku poziomu paliwa poniżej rezerwy funkcje ogrzewania
postojowego są wyłączone.
Zatankować na najbliższej stacji paliw. |
|||
 |
Czerwona lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego świeci się, podczas
gdy silnik pracuje i wskaźnik temperatury płynu chłodzącego znajduje się
na początku skali.
Czujnik temperatury wskaźnika temperatury płynu chłodzącego jest
uszkodzony.
Temperatura płynu chłodzącego nie jest monitorowana. Jeśli płyn
chłodzący jest zbyt gorący, może dojść do uszkodzenia silnika
|
||
|
|
Czerwona lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego świeci się, podczas
gdy silnik pracuje
Poziom płynu chłodzącego jest zbyt niski.
Jeśli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, dopływ powietrza do
chłodnicy silnika może być utrudniony lub wentylator elektryczny
chłodnicy silnika może być uszkodzony.
Płyn chłodzący jest za gorący i silnik nie jest wystarczająco
chłodzony.
Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym.
Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się Opuścić pojazd i oddalić się od pojazdu, aż do schłodzenia silnika. Sprawdzić poziom płynu chłodzącego i ewentualnie uzupełnić, przestrzegając wskazówek ostrzegawczych Jeśli płyn chłodzący musi być częściej uzupełniany, zlecić kontrolę układu chłodzenia silnika. Sprawdzić, czy dopływ powietrza do chłodnicy silnika następuje bez przeszkód (np. powodowanych zamarzniętym błotem pośniegowym).
Dopiero gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 120 C,
uruchomić ponownie silnik. W przeciwnym razie silnik może ulec
uszkodzeniu.
Dojechać do najbliższego fachowego serwisu. Unikać dużego obciążania silnika (np. jazdy pod górę) oraz jazdy z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem. |
||
|
|
Czerwona lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego świeci się, podczas
gdy silnik pracuje. Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.
Płyn chłodzący przekroczył temperaturę 120 C. Dopływ powietrza do chłodnicy silnika może być utrudniony lub poziom płynu chłodzącego może być za niski. OSTRZEŻENIE
Silnik nie jest wystarczająco chłodzony i może zostać uszkodzony.
Nie należy jechać z przegrzanym silnikiem. Jazda z przegrzanym
silnikiem może prowadzić do zapłonu płynów, które w wyniku
nieszczelności lub rozlania przedostały się do komory silnika.
Para z przegrzanego silnika może ponadto spowodować ciężkie
poparzenia, nawet jeśli otwarta zostanie jedynie pokrywa komory
silnika.
Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!
Jeśli płyn chłodzący musi być częściej uzupełniany, zlecić kontrolę układu chłodzenia silnika.
Sprawdzić, czy dopływ powietrza do chłodnicy silnika następuje bez
przeszkód (np. powodowanych zamarzniętym błotem pośniegowym).
Dojechać do najbliższego fachowego serwisu bez przekraczania
temperatury płynu chłodzącego 120 C.
Unikać dużego obciążania silnika (np. jazdy pod górę) oraz jazdy z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem. |
Układy bezpieczeństwa
Systemy ułatwiające jazdęZobacz tez:
Etykieta podnośnika znajdująca się w pojeździe
❈ Faktyczna etykieta dotycząca podnośnika zainstalowana w pojeździe może
wyglądać inaczej, niż na ilustracji. Aby uzyskać bardziej szczegółowe
informacje, prosimy zapoznać się z etykietą zamocowaną do podnośnik ...
Materiały eksploatacyjne
Olej w silniku samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany, by
spełniać wymogi przewidziane przez Wykaz
czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów
eksploatacyjnych zapewnia właściwe zużycie
...
Nie należy podróżować w pozycji
leżącej
Aby zminimalizować możliwość
odniesienia obrażeń w razie wypadku i
zapewnić maksymalną skuteczność
działania systemu zabezpieczenia,
wszyscy pasażerowie powinni siedzieć
prosto, a kiedy pojazd jedzie, siedzenia
przednie i tylne p ...