Mercedes-Benz Klasa A: Silnik


Lampka ostrzegawcza/ kontrolna
Sygnalizowanie
Możliwe przyczyny/skutki i  rozwiązania

Żółta lampka ostrzegawcza diagnostyki silnika świeci się, podczas gdy silnik pracuje.

Może występować usterka, na przykład:

  • w układzie sterowania pracą silnika
  • w układzie wtryskowym
  • w układzie wydechowym
  • w układzie zapłonowym (w pojazdach z silnikiem benzynowym)
  • w układzie paliwowym

W wyniku tego parametry emisji spalin mogą zostać przekroczone i silnik może pracować w trybie awaryjnym.

  • Niezwłocznie udać się do fachowego serwisu.

Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym: zbiornik paliwa został całkowicie opróżniony

  • Po zatankowaniu uruchomić silnik trzy lub cztery razy, kolejno po sobie.

Gdy żółta lampka ostrzegawcza diagnostyki silnika gaśnie, tryb awaryjny jest zakończony. Pojazd nie musi być poddawany kontroli.

  Żółta lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa świeci się, podczas gdy silnik pracuje.
Poziom paliwa osiągnął rezerwę.
Po spadku poziomu paliwa poniżej rezerwy funkcje ogrzewania postojowego są wyłączone.

Zatankować na najbliższej stacji paliw.

Czerwona lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego świeci się, podczas gdy silnik pracuje i wskaźnik temperatury płynu chłodzącego znajduje się na początku skali.
Czujnik temperatury wskaźnika temperatury płynu chłodzącego jest uszkodzony.
Temperatura płynu chłodzącego nie jest monitorowana. Jeśli płyn chłodzący jest zbyt gorący, może dojść do uszkodzenia silnika
  • Natychmiast zatrzymać pojazd, uwzględniając sytuację na drodze i wyłączyć silnik. Przerwać jazdę!
  • Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się
  • Skontaktować się z fachowym serwisem.

Czerwona lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego świeci się, podczas gdy silnik pracuje
Poziom płynu chłodzącego jest zbyt niski.
Jeśli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, dopływ powietrza do chłodnicy silnika może być utrudniony lub wentylator elektryczny chłodnicy silnika może być uszkodzony.
Płyn chłodzący jest za gorący i silnik nie jest wystarczająco chłodzony.
Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym.

Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się

Opuścić pojazd i oddalić się od pojazdu, aż do schłodzenia silnika.

Sprawdzić poziom płynu chłodzącego i ewentualnie uzupełnić, przestrzegając wskazówek ostrzegawczych

Jeśli płyn chłodzący musi być częściej uzupełniany, zlecić kontrolę układu chłodzenia silnika.

Sprawdzić, czy dopływ powietrza do chłodnicy silnika następuje bez przeszkód (np. powodowanych zamarzniętym błotem pośniegowym).

Dopiero gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 120 C, uruchomić ponownie silnik. W przeciwnym razie silnik może ulec uszkodzeniu.

Dojechać do najbliższego fachowego serwisu.

Unikać dużego obciążania silnika (np. jazdy pod górę) oraz jazdy z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem.


Czerwona lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego świeci się, podczas gdy silnik pracuje. Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.

Płyn chłodzący przekroczył temperaturę 120 C. Dopływ powietrza do chłodnicy silnika może być utrudniony lub poziom płynu chłodzącego może być za niski.

OSTRZEŻENIE

Silnik nie jest wystarczająco chłodzony i może zostać uszkodzony.
Nie należy jechać z przegrzanym silnikiem. Jazda z przegrzanym silnikiem może prowadzić do zapłonu płynów, które w wyniku nieszczelności lub rozlania przedostały się do komory silnika.
Para z przegrzanego silnika może ponadto spowodować ciężkie poparzenia, nawet jeśli otwarta zostanie jedynie pokrywa komory silnika.
Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!
  • Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
  • Natychmiast zatrzymać pojazd, uwzględniając sytuację na drodze i wyłączyć silnik.
  • Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się
  • Opuścić pojazd i oddalić się od pojazdu, aż do schłodzenia silnika.
  • Sprawdzić poziom płynu chłodzącego i ewentualnie uzupełnić, przestrzegając wskazówek ostrzegawczych

Jeśli płyn chłodzący musi być częściej uzupełniany, zlecić kontrolę układu chłodzenia silnika.

Sprawdzić, czy dopływ powietrza do chłodnicy silnika następuje bez przeszkód (np. powodowanych zamarzniętym błotem pośniegowym).
Dojechać do najbliższego fachowego serwisu bez przekraczania temperatury płynu chłodzącego 120 C.

Unikać dużego obciążania silnika (np. jazdy pod górę) oraz jazdy z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem.

Układy bezpieczeństwa

Lampka ostrzegawcza/ kontrolna Sygnalizowanie Możliwe przyczyny/skutki i  rozwiązania ...

Systemy ułatwiające jazdę

Lampka ostrzegawcza/ kontrolna Sygnalizowanie Możliwe przyczyny/skutki i  rozwiązania ...

Zobacz tez:

Zestaw wskaźników
Silnik benzynowy obrotomierz Wskaźnik temperatury silnika Wskaźnik poziomu paliwa Prędkościomierz lampki kontrolne kierunkowskazów lampki ostrzegawcze i kontrolne* licznik przebiegu/komputer pokładowy* * : opcja h Rzeczywisty zespół ...

Tabliczka znamionowa z numerem identyfikacyjnym pojazdu (VIN)
Otworzyć prawe przednie drzwi. Widać tabliczkę znamionową pojazdu . Tabliczka znamionowa pojazdu (na przykładzie pojazdów z hakiem holowniczym) Producent pojazdu (Daimler AG) Numer atestu UE (dotyczy tylko określonych kraj&oacut ...

Automatyczny system regulacji klimatu
W celu usunięcia zamglenia z wewnętrznej powierzchni przedniej szyby panoramicznej  Ustawić obroty dmuchawy do żądanej pozycji. Wybrać wymaganą temperaturę.  Nacisnąć przycisk odmrażania .  Klimatyzacja zostani ...

Samochody