Hyundai i10: Ciągnięcie przyczepy
Rozważając możliwość wykorzystania samochodu do holowania, należy zapoznać się z lokalnymi przepisami ruchu drogowego. W różnych krajach przepisy dotyczące ciągnięcia przyczep, holowania samochodów lub innego rodzaju pojazdów czy urządzeń mogą być odmienne. Więcej informacji dotyczących holowania można uzyskać w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI.
Należy pamiętać, że kierowanie pojazdem ciągnącym przyczepę różni się znacznie od zwykłego kierowania samochodem.
Ciągnięcie przyczepy oznacza zmiany w zachowaniu pojazdu, odporności i zużyciu paliwa. Właściwe, bezpieczne ciągnięcie przyczepy wymaga prawidłowego wyposażenia i właściwego jego użycia. Uszkodzenia pojazdu spowodowane przez używanie nieodpowiednich łańcuchów śniegowych nie są objęte gwarancją producenta pojazdu.
W tej części instrukcji zamieszczono wiele ważnych i sprawdzonych wskazówek dotyczących ciągnięcia przyczepy i zasad bezpieczeństwa. Są one istotne dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów.
Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą prosimy o dokładne przeczytanie tej części instrukcji.
OSTRZEŻENIE
Należy przestrzegać następujących zaleceń:
- W przypadku braku prawidłowego
wyposażenia lub nieprawidłowej
jazdy może dojść do utraty
kontroli nad pojazdem ciągnącym
przyczepę. Przykładowo,
gdy przyczepa jest zbyt ciężka,
hamulce mogą nie działać dobrze
- lub nawet zupełnie nie działać.
W takim przypadku może dojść do poważnych lub śmiertelnych obrażeń kierowcy i pasażerów.
Jazdę z przyczepą należy rozpocząć po zapoznaniu się ze wszystkimi informacjami zawartymi w niniejszym rozdziale.
- Przed podjęciem ciągnięcia przyczepy upewnić się, że: masa całkowita przyczepy, masa całkowita zespołu pojazdów, masa całkowita pojazdu, masa całkowita przypadająca na poszczególne osie i obciążenie pionowe na urządzeniu sprzęgającym mieszczą się w dopuszczalnych granicach.
UWAGA
- Maksymalnie technicznie dopuszczalne
obciążenie osi tylnej może być
przekroczone o nie więcej niż 15%,
maksymalne technicznie dopuszczalna
masa załadunkowa pojazdu może
być przekroczona o nie więcej niż
10% lub 100 kg (zależnie od tego,
która wartość jest mniejsza).
W takim przypadku nie wolno przekraczać prędkości 100 km/h dla pojazdu z kategorii M1 lub 80 km/h dla pojazdu z kategorii N1.
- Jeśli pojazd z kategorii M1 holuje przyczepę, dodatkowe obciążenie na zestawie połączeniowym może spowodować przekroczenie wskaźników maksymalnego obciążenia opon, ale o nie więcej niż 15 %. W takim przypadku nie należy przekraczać prędkości 100 km/h i zwiększyć ciśnienie w oponach o co najmniej 0,2 bara.
OSTROŻNIE
Nieprawidłowe ciągnięcie przyczepy może uszkodzić samochód i spowodować kosztowne naprawy nieobjęte gwarancją. Aby prawidłowo ciągnąć przyczepę, należy przestrzegać wskazówek podanych w niniejszym rozdziale.
- W przypadku podjęcia decyzji o ciągnięciu przyczepy
- Wyposażenie do ciągnięcia przyczepy
- Jazda z przyczepą
- Konserwacja w przypadku ciągnięcia przyczepy
Zobacz tez:
Jazda w terenie zalanym
Należy unikać jazdy w terenie zalanym,
jeżeli nie ma pewności, że poziom wody
sięga poniżej piasty koła. Powoli przejeżdżać
przez wodę. Wziąć pod uwagę
wydłużoną drogę hamowania, ponieważ
woda mo ...
Wskazówki ogólne
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
W przypadku wyłączenia zapłonu podczas jazdy ograniczone jest
działanie ważnych funkcji poprawiających bezpieczeństwo lub są one
całkowicie niedostępne. Może to dotyczyć np ...
Gdy zostanie przebita opona
(wersje wyposażone
w awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia)
Samochód ten zamiast koła zapasowego posiada awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bieżnika opony gwośdziem lub śrubą może
zostać tymczasowo naprawione awaryjnym zestawem naprawczym
do ogumienia.
Nie wolno jeśdzić bez ...